[实用新型]线束隐藏式收放装置有效
申请号: | 201720114676.2 | 申请日: | 2017-02-07 |
公开(公告)号: | CN206436956U | 公开(公告)日: | 2017-08-25 |
发明(设计)人: | 尹长久;张静波 | 申请(专利权)人: | 上海蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)11482 | 代理人: | 宋宝库,吴晓芬 |
地址: | 201805 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隐藏 式收放 装置 | ||
1.一种线束隐藏式收放装置,其特征在于,所述线束隐藏式收放装置包括:
线束,其具有一定的长度;
绞盘组件,其能够收纳所述线束,并允许所述线束伸出所述绞盘组件;以及
压紧组件,其与所述绞盘组件相连接,并且
在所述线束伸出所述绞盘组件的过程中,所述线束在所述压紧组件的限制下伸入所述车体。
2.根据权利要求1所述的线束隐藏式收放装置,所述压紧组件包括:
高度调节机构,其与所述绞盘组件相连接;以及
压紧机构,其能够相对于所述高度调节机构作枢转运动;并且
在所述线束伸出所述绞盘组件的过程中,所述线束在所述压紧机构的限制下伸入所述车体。
3.根据权利要求2所述的线束隐藏式收放装置,其特征在于,所述压紧机构包括第一滚轮和第二滚轮,并且
在组装好的状态下,所述线束能够夹置于所述第一滚轮和所述第二滚轮之间。
4.根据权利要求3所述的线束隐藏式收放装置,其特征在于,所述第一滚轮与所述第二滚轮的枢转连接处设置有第一复位弹簧和第二复位弹簧,并且
所述第一复位弹簧和第二复位弹簧的安装方向能够使所述第一滚轮和所述第二滚轮彼此靠近。
5.根据权利要求3所述的线束隐藏式收放装置,其特征在于,所述压紧组件还包括拉链调节机构,所述拉链调节机构包括链牙组以及设置于所述链牙组上的第一拉头和第二拉头;
其中,所述第一拉头和所述第二拉头分别与所述第一滚轮和所述第二滚轮枢转连接;并且
所述第一拉头和所述第二拉头之间的链牙组形成允许所述线束伸入所述车体的开口。
6.根据权利要求5所述的线束隐藏式收放装置,其特征在于,所述线束的外侧套设有线束套,所述线束套的一端固定于所述绞盘组件,所述线束套的另一端固定于所述车体,并且
所述线束套的另一端能够通过所述开口伸入隐藏于所述车体的导轨。
7.根据权利要求6所述的线束隐藏式收放装置,其特征在于,所述线束套的外侧沿轴线方向分布有多个凸点;
与所述凸点相对应,所述导轨上设置有凹槽,在所述线束套沿所述导轨移动的过程中,所述线束套通过所述凹槽与所述凸点的咬合限制于所述导轨内。
8.根据权利要求7所述的线束隐藏式收放装置,其特征在于,所述导轨隐藏于所述车体的地毯内。
9.根据权利要求2至8任一项所述的线束隐藏式收放装置,其特征在于,所述高度调节机构包括:
安装件,其与所述绞盘组件相连接;以及
调节件,其一端与所述安装件枢转连接,其另一端与所述压紧机构枢转连接;
其中,所述安装件和所述调节件的枢转连接处设置有第三复位弹簧,并且
所述第三复位弹簧的安装位置能够为所述压紧机构提供向下的压紧力。
10.根据权利要求9所述的线束隐藏式收放装置,其特征在于,所述安装件连接有移动式座椅。
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