[实用新型]一种自动挡车型的刹车油门踏板结构

权利要求书

1.一种自动挡车型的刹车油门踏板结构，包括装置主体、便于更换机构(1)以及角度调节机构(2)，其特征在于：所述装置主体包括弧形连接杆(3)以及安装孔(4)，所述安装孔(4)开设在弧形连接杆(3)右端上侧；

所述便于更换机构(1)设置在承载板(21)上，所述便于更换机构(1)包括固定孔一(11)、固定孔二(12)、固定孔三(13)、摩擦板(14)以及固定孔四(15)，所述摩擦板(14)装配在承载板(21)上端面，所述固定孔一(11)、固定孔二(12)、固定孔三(13)以及固定孔四(15)分别开设在摩擦板(14)上端面四个棱角处，所述固定孔二(12)设置在固定孔一(11)右侧，所述固定孔三(13)设置在固定孔二(12)下侧，所述固定孔四(15)设置在固定孔一(11)下侧；

所述角度调节机构(2)装配在弧形连接杆(3)左端面下侧，所述角度调节机构(2)包括承载板(21)、加强杆一(22)、转轴(23)以及加强杆二(24)，所述转轴(23)右端安装在弧形连接杆(3)左端面下侧，所述转轴(23)左端固定在承载板(21)右端面中间位置，所述加强杆一(22)左端固定在承载板(21)右端面后侧，所述加强杆一(22)右端固定在转轴(23)环形侧面上，所述加强杆二(24)左端安装在承载板(21)右端面前侧，所述加强杆二(24)右端安装在转轴(23)环形侧面上。

2.根据权利要求1所述的一种自动挡车型的刹车油门踏板结构，其特征在于：所述摩擦板(14)上加工有条形纹。

3.根据权利要求1所述的一种自动挡车型的刹车油门踏板结构，其特征在于：所述弧形连接杆(3)右端面下侧装配有夹紧手柄。

4.根据权利要求1所述的一种自动挡车型的刹车油门踏板结构，其特征在于：所述承载板(21)上开设有四组螺纹孔，且四组螺纹孔分别布置在承载板(21)上端面四个棱角处。

5.根据权利要求1所述的一种自动挡车型的刹车油门踏板结构，其特征在于：所述摩擦板(14)通过内六角螺丝与承载板(21)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种自动挡车型的刹车油门踏板结构，其特征在于：所述固定孔一(11)、固定孔二(12)、固定孔三(13)以及固定孔四(15)规格相同。