[实用新型]气缸自动对中卡紧装置有效

专利信息
申请号: 201720117394.8 申请日: 2017-02-08
公开(公告)号: CN206509803U 公开(公告)日: 2017-09-22
发明(设计)人: 戴燕红 申请(专利权)人: 联众盈科(北京)智能科技有限公司
主分类号: B23Q3/08 分类号: B23Q3/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100085 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 气缸 自动 中卡紧 装置
【权利要求书】:

1.气缸自动对中卡紧装置,其特征在于,包括前V形夹块(1)、V形挡铁(2)、后V形夹块(3)、连杆机构(4)、气缸(5)和底板(6),V形挡铁(2)、气缸(5)均安装在底板(6)上,气缸(5)的伸出端与连杆机构(4)固定相连,连杆机构(4)分别与前V形夹块(1)、后V形夹块(3)连接,所述的前V形夹块(1)、后V形夹块(3)滑动设置在V形挡铁上。

2.根据权利要求1所述的气缸自动对中卡紧装置,其特征在于,所述的前V形夹块(1) 采用可旋转的夹块结构。

3.根据权利要求2所述的气缸自动对中卡紧装置,其特征在于,所述的前V形夹块(1)的旋转角度为0-90°。

4.根据权利要求1所述的气缸自动对中卡紧装置,其特征在于,所述的后V形夹块(3)采用可旋转的夹块结构。

5.根据权利要求4所述的气缸自动对中卡紧装置,其特征在于,所述的后V形夹块(3)的旋转角度为0-90°。

6.根据权利要求1所述的气缸自动对中卡紧装置,其特征在于,所述的前V形夹块(1)、后V形夹块(3)的外V形面均与V形挡铁(2)的内V形面形状相匹配,前V形夹块(1)、后V形夹块(3)在连杆机构(4)的作用下分别滑动设置在V形挡铁(2)的前部、后部。

7.根据权利要求1所述的气缸自动对中卡紧装置,其特征在于,所述的连杆机构(4)由前作用臂(401)、连臂(402)和后作用臂(403)组成,前作用臂(401)与后作用臂(403)之间通过连臂(402)相连接,前作用臂(401)与前V形夹块(1)的前部固定相连,后作用臂(403)与后V形夹块(3)的后部固定相连。

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