[实用新型]一种混合动力汽车动力总成有效
申请号: | 201720118628.0 | 申请日: | 2017-02-09 |
公开(公告)号: | CN206551857U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 毛江;周朝东;罗会兵;张兴江;秦川;仇勇;陈兵;刘海涛;冯龙波 | 申请(专利权)人: | 重庆青山工业有限责任公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/48;B60K6/26 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙)50210 | 代理人: | 胡光星 |
地址: | 40277*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 汽车 总成 | ||
1.一种混合动力汽车动力总成,包括包含曲轴(2)的发动机(1)和连接于该发动机(1)的右端的曲轴(2)、第一离合器(3)、包含驱动电机(4)和连接于该驱动电机(4)的左端的电机轴(5),以及变速器(21)和第二离合器(20),其特征在于:还包括第一齿轮(6)、第二齿轮(7)、第三齿轮(8)、第四齿轮(9)、连接轴(10)、制动器(15)和包含第一太阳轮(11)、第一行星轮(12)、第一行星架(13)和第一齿圈(14)的第一行星排,以及包含第二太阳轮(16)、第二行星轮(17)、第二行星架(18)和第二齿圈(19)的第二行星排,
所述发动机(1)的曲轴(2)与第一离合器(3)及第一行星排的第一太阳轮(11)从左至右依次连接,
所述驱动电机(4)的电机轴(5)的左端与第二行星排的第二太阳轮(16)相固联,
所述第二齿轮(7)和第四齿轮(9)左右并列地固定安装于连接轴(10)上,
所述连接轴(10)与变速器(21)之间通过第二离合器(20)相联结,
所述第一齿轮(6)和第三齿轮(8)分别与第一行星排的第一行星架(13)和第二行星排的第二行星架(18)相固联且分别与第二齿轮(7)和第四齿轮(9)相啮合,
所述第一行星排的第一齿圈(14)与第二行星排的第二齿圈(19)相固联且第一齿圈(14)和第二齿圈(19)的外沿与制动器(15)相连接,
所述第一行星排的第一太阳轮(11)位于第一行星架(13)之内、第一行星轮(12)可转动地安装于第一行星架(13)上、第一齿圈(14)位于第一行星架(13)之外,
所述第二行星排的第二太阳轮(16)位于第二行星架(18)之内、第二行星轮(17)可转动地安装于第二行星架(18)上、第二齿圈(19)位于第二行星架(18)之外,
所述第一行星排的第一太阳轮(11)与第二行星排的第二太阳轮(16)之间的齿数不相同或者第一行星排的第一齿圈(14)与第二行星排的第二齿圈(19)之间的齿数不相同。
2.根据权利要求1所述的混合动力汽车动力总成,其特征在于:所述第一离合器(3)和第二离合器(20)均为干式离合器。
3.根据权利要求2所述的混合动力汽车动力总成,其特征在于:第一齿轮(6)和第三齿轮(8)的齿数分别少于第二齿轮(7)和第四齿轮(9)的齿数。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构