[实用新型]一种多旋翼电动无人机有效
申请号: | 201720129652.4 | 申请日: | 2017-02-13 |
公开(公告)号: | CN206537498U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 陈洁 | 申请(专利权)人: | 中国科学院地理科学与资源研究所 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C1/00 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 于晓霞 |
地址: | 100010 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多旋翼 电动 无人机 | ||
1.一种多旋翼电动无人机,其特征在于,包括无人机机身、支架、旋翼、上连接板、下连接板、连接弹簧和减震支架,所述支架设置于无人机机身的侧面,所述旋翼连接于所述支架上,所述连接弹簧的两端分别与上连接板、下连接板相连,所述上连接板与下连接板相对设置,且上连接板位于下连接板的上方,所述上连接板的顶部开设有定位凹槽,所述定位凹槽用于嵌入所述无人机机身的底部;所述下连接板的底部设置有减震支架,所述减震支架还包括有减震杆,所述减震杆的一端设置有球形旋转件,另一端设置有活塞,所述减震杆的径向开设有横向通孔,所述横向通孔贯穿所述减震杆,所述减震杆的轴向开设有纵向通孔,所述纵向通孔的一端与所述横向通孔贯通,另一端从所述活塞上穿出。
2.根据权利要求1所述的多旋翼电动无人机,其特征在于,所述下连接板的底部开设有旋转凹槽,所述球形旋转件插接在所述旋转凹槽内,并能够在其中转动。
3.根据权利要求1所述的多旋翼电动无人机,其特征在于,所述减震支架的顶部开设有连接通孔,所述减震支架的内部开设有减震空腔,所述减震杆穿过连接通孔,所述连接通孔与减震杆之间通过轴承相连,所述球形旋转件露出于所述减震支架,所述活塞位于所述减震空腔内,并能够在所述减震空腔内移动,所述活塞上设置有阀体,所述阀体用于将活塞一侧的气体排入另一侧。
4.根据权利要求1所述的多旋翼电动无人机,其特征在于,所述减震支架的横截面由顶至底逐渐增大,呈锥形。
5.根据权利要求4所述的多旋翼电动无人机,其特征在于,所述减震支架的底部还设置有吸盘。
6.根据权利要求3所述的多旋翼电动无人机,其特征在于,所述阀体的一侧至该侧的相对侧依次开设有第一出气腔体、第二出气腔体和第三出气腔体,所述第一出气腔体与该侧贯通,所述第三出气腔体通过开设于相对侧上的出气孔与所述相对侧贯通,所述第二出气腔体内设置有球体,所述第三出气腔体内设置有支撑弹簧,所述支撑弹簧与球体相连。
7.根据权利要求6所述的多旋翼电动无人机,其特征在于,所述球体的直径大于第一出气腔体的直径,所述球体的直径大于第三出气腔体的直径,同时,所述球体的直径小于第二出气腔体的直径。
8.根据权利要求1所述的多旋翼电动无人机,其特征在于,所述下连接板的底部边缘均匀地分布有多个减震支架。
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