[实用新型]交通工具座椅

权利要求书

1.一种交通工具座椅，包括：第一框架部(40)，所述第一框架部(40)支撑座椅靠背(2)；和第二框架部(31)，所述第一框架部(40)和所述第二框架部(31)在特定方向上布置，所述交通工具座椅的特征在于包括：

移位限制结构，当所述座椅靠背(2)接收外部载荷时，所述移位限制结构通过接触来限制所述第一框架部(40)和所述第二框架部(31)之间的相对移位，其中：

所述移位限制结构包括第一接触结构和第二接触结构；

在所述第一接触结构中，所述第一框架部(40)的第一接近部和所述第二框架部(31)的第一接近部在接触方向上彼此接触，所述第一接近部彼此相对移动以彼此接近；并且

在所述第二接触结构中，当所述第一框架部(40)和所述第二框架部(31)之间的相对移位在与所述第一接触结构的接触方向基本垂直的方向上发生时，所述第一框架部(40)的第二接近部和所述第二框架部(31)的第二接近部彼此接触，所述第二接近部彼此相对移动以彼此接近。

2.根据权利要求1所述的交通工具座椅，其特征在于，所述第一框架部(40)被构造成由于由所述座椅靠背(2)接收的外部载荷而相对于所述第二框架部(31)在两个方向上移位，所述两个方向包括座椅宽度方向和与所述座椅宽度方向基本垂直的方向。

3.根据权利要求2所述的交通工具座椅，其特征在于：

所述第一框架部(40)和所述第二框架部(31)在与所述座椅宽度方向基本垂直的方向上在多个连接位置处彼此连接；并且

所述第一框架部(40)被构造成：当所述座椅靠背(2)接收外部载荷时，在所述多个连接位置中的任一个连接位置用作基点的情况下相对于所述第二框架部(31)移位以便在与所述座椅宽度方向基本垂直的方向上旋转。

4.根据权利要求1至权利要求3中的任一项所述的交通工具座椅，其特征在于：

作为所述第二框架部(31)的构成部分的所述第一接近部和所述第二接近部由单个部件形成，并且一体地设置在所述第二框架部(31)中；并且

作为所述第一框架部(40)的构成部分的所述第一接近部和所述第二接近部由单个部件形成，并且一体地设置在所述第一框架部(40)中。

5.根据权利要求1至权利要求3中的任一项所述的交通工具座椅，其特征在于：

构成所述第一接触结构的所述第一接近部被布置成在初始状态下彼此离开；并且

构成所述第二接触结构的所述第二接近部被布置成在所述初始状态下彼此离开。

6.根据权利要求1至权利要求3中的任一项所述的交通工具座椅，其特征在于：

所述第二框架部(31)包括：主体部，所述主体部限定座垫的侧向骨架并且在座椅宽度方向上连接到所述第一框架部(40)；以及管状部，所述管状部在所述座椅宽度方向上从所述主体部突出并且被布置成将所述座垫的所述侧向骨架和所述座垫的另一侧向骨架连接；

所述管状部的外周表面用作所述第一接触结构的构成部分，所述第一接触结构的所述构成部分被布置成在与所述座椅宽度方向基本垂直的方向上面对所述第一框架部(40)的所述第一接近部；并且

扩径部被形成在所述管状部的外周表面上，并且所述扩径部的直径朝向径向外侧增大，所述扩径部用作所述第二接触结构的构成部分，所述第一框架部(40)的所述第二接近部在所述座椅宽度方向上与所述第二接触结构的所述构成部分形成接触。

7.根据权利要求1至权利要求3中的任一项所述的交通工具座椅，其特征在于，构成所述第一接触结构的所述第一接近部中的至少一个具有突出形状，以减小所述第一接近部之间的间隙。

8.根据权利要求7所述的交通工具座椅，其特征在于，构成所述第二接触结构的所述第二接近部中的至少一个具有突出形状，以减小所述第二接近部之间的间隙。

9.根据权利要求7所述的交通工具座椅，其特征在于：

所述第一框架部(40)的所述第一接近部被构造成朝向所述第二框架部(31)的所述第一接近部部分地突出的突出部；并且

所述突出部被构造成接触所述第二框架部(31)的所述第一接近部和所述第二接近部两者。