[实用新型]驻车驱动装置有效
申请号: | 201720138262.3 | 申请日: | 2017-02-15 |
公开(公告)号: | CN206511016U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 黄一兵;张云龙 | 申请(专利权)人: | 北京易代步科技有限公司 |
主分类号: | B62H5/14 | 分类号: | B62H5/14 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 孙辉 |
地址: | 100086 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 装置 | ||
1.一种驻车驱动装置,其特征在于,包括滑块、螺杆和底座支架;所述螺杆使用电机驱动,所述电机固接在所述底座支架上;所述滑块和所述螺杆螺接;钢丝绳的一端与所述滑块连接,另一端用于与锁紧车轮轮圈的装置连接。
2.根据权利要求1所述的驻车驱动装置,其特征在于,所述钢丝绳和所述滑块可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的驻车驱动装置,其特征在于,所述钢丝绳的一端固定设置有连接部,所述连接部和所述滑块螺接。
4.根据权利要求3所述的驻车驱动装置,其特征在于,所述螺杆的一端设置有轴套,所述轴套和所述电机的输出轴连接。
5.根据权利要求4所述的驻车驱动装置,其特征在于,所述底座支架上设置有两个挡墙,两个所述挡墙均为条形板,所述条形板的长度方向和所述螺杆的长度方向平行,两个所述条形板的长边均固接于所述底座支架的表面;两个所述挡墙的两端分别设置有第一端板和第二端板,所述第一端板上开设有通孔,所述轴套远离所述电机的一端的侧端面抵接在所述第一端板的外侧;所述第二端板上设置有U型孔,所述螺杆远离所述轴套的另一端设置有光轴段,所述光轴段和所述螺杆固接,所述光轴段由所述U型孔穿出;所述螺杆放置于两个所述挡墙和所述底座支架所围成的空间内部。
6.根据权利要求5所述的驻车驱动装置,其特征在于,还包括钢丝绳套管挡墙,所述钢丝绳套管挡墙设置在两个所述挡墙远离所述底座支架的一侧,两个所述挡墙分别和所述钢丝绳套管挡墙螺接;所述钢丝绳套管挡墙上设置有用于所述钢丝绳穿过的槽,所述钢丝绳套管抵接在所述钢丝绳套管挡墙的外侧。
7.根据权利要求5所述的驻车驱动装置,其特征在于,所述U型孔的中心线和所述通孔的中心线共线。
8.根据权利要求5所述的驻车驱动装置,其特征在于,所述滑块的两侧分别和两个所述挡墙滑动连接。
9.根据权利要求5所述的驻车驱动装置,其特征在于,所述第一端板包括上连接块和下连接块,所述上连接块和所述下连接块螺接,所述上连接块和所述下连接块将所述通孔平分。
10.根据权利要求1所述的驻车驱动装置,其特征在于,所述电机使用直流电机,所述直流电机由智能电控机构控制转速和转向。
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