[实用新型]气泵导轨式车辆仪表碰撞验证装置

权利要求书

1.一种气泵导轨式车辆仪表碰撞验证装置，其特征是：包括储能弹射模块（5）、仪表碰撞模块（7）和信号控制模块（10）；

所述储能弹射模块（5）包括弹射缸体（20），弹射缸体（20）的内腔中同轴设置能够沿轴向运动的活塞（23）和活塞杆（22），活塞（23）将弹射缸体（20）的内腔分隔成前腔和后腔，活塞（23）与活塞杆（22）固定连接，活塞杆（22）由弹射缸体（20）前腔的前端伸出，弹射缸体（20）的后腔与供气系统连接，在弹射缸体（20）后腔缸壁上设置卸荷阀（24）；

所述仪表碰撞模块（7）包括沿水平滑动设置的固定滑块（8），固定滑块（8）与活塞杆（22）的伸出端固定连接，在固定滑块（8）上安装试验仪表（15）；

所述信号控制模块（10）包括信号发生器（14）、第一光电开关（11）和第二光电开关（12），第一光电开关（11）和第二光电开关（12）呈前后布置于固定滑块（8）下方。

2.如权利要求1所述的气泵导轨式车辆仪表碰撞验证装置，其特征是：所述供气系统包括空气压缩机（4）、储气筒（3）和控制阀（25），空气压缩机（4）通过气体管路（1）依次和储气筒（3）和控制阀（25）连接，形成气压通路；所述气体管路（1）的尾端连接弹射缸体（20）的后腔。

3.如权利要求1所述的气泵导轨式车辆仪表碰撞验证装置，其特征是：在所述控制阀（25）处设置气压表（26）。

4.如权利要求1所述的气泵导轨式车辆仪表碰撞验证装置，其特征是：所述固定滑块（8）滑动设置在直线导轨（6）上，直线导轨（6）水平布置。

5.如权利要求1所述的气泵导轨式车辆仪表碰撞验证装置，其特征是：在所述固定滑块（8）的底部安装底端夹紧螺杆（9），在固定滑块（8）的上部安装上端夹紧螺杆（16）；所述试验仪表（15）通过旋紧底端夹紧螺杆（9）和上端夹紧螺杆（16）实现固定。

6.如权利要求5所述的气泵导轨式车辆仪表碰撞验证装置，其特征是：所述底端夹紧螺杆（9）的头部设置夹片（9-1），夹片（9-1）与底端夹紧螺杆（9）相对转动设置并保证夹片（9-1）和底端夹紧螺杆（9）在长度方向相对固定。

7.如权利要求1所述的气泵导轨式车辆仪表碰撞验证装置，其特征是：在所述固定滑块（8）上设置第一缓冲块（17），在固定滑块（8）前方的台架（2）上固定连接第二缓冲块（13）。

8.如权利要求4所述的气泵导轨式车辆仪表碰撞验证装置，其特征是：在所述直线导轨（6）设置定位块（19），该定位块（19）设置的位置为活塞（23）处于弹射缸体（20）后止点时活塞杆（22）伸出端所处的位置；所述第二光电开关（12）、第一光电开关（11）和定位块（19）分别呈前后依次布置。

9.如权利要求1所述的气泵导轨式车辆仪表碰撞验证装置，其特征是：在所述弹射缸体（20）前腔的前端部设置止推块（21）。

10.如权利要求4所述的气泵导轨式车辆仪表碰撞验证装置，其特征是：所述弹射缸体（20）与台架（2）固定连接，直线导轨（6）的一端与弹射缸体（20）固定连接，直线导轨（6）的另一端与台架（2）固定连接。