[实用新型]一种大角度轨道转向架有效
| 申请号： | 201720138785.8 | 申请日： | 2017-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN206446600U | 公开（公告）日： | 2017-08-29 |
| 发明（设计）人： | 刘海强;高恒勇;邢宪峰;祝文林 | 申请（专利权）人： | 安徽远嘉轨道车辆装备有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/14 | 分类号： | B61F5/14;B61F5/30 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 239200 安徽省滁*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 角度 轨道 转向架 | ||
1.一种大角度轨道转向架，包括支架（1），其特征在于：所述支架（1）中间一侧通过螺栓固定连接有固定板（2），所述固定板（2）上端设有气囊减震器（3），所述支架（1）一端下侧连接有减震装置（12），所述减震装置（12）一端连接有轴承箱（4）,所述轴承箱（4）内部嵌有轴承（5），所述轴承（5）内侧设有主轴（6），所述主轴（6）中间一侧设有变速齿轮箱（7），所述变速齿轮箱（7）一端设有电机连接座（8），所述主轴（6）两端均匀布有车轮（9），所述支架（1）上端设有横梁（10），所述横梁（10）位于固定板（2）上端，所述电机连接座（8）一端固定连接于横梁（10），所述横梁（10）中间位置设有车厢连接座（11），所述车厢连接座（11）一侧设有限位板（13）。
2.根据权利要求1所述的一种大角度轨道转向架，其特征在于：所述气囊减震器（3）包括底板（14）、气囊（15）和上板（16），所述底板（14）和上板（16）分别连接于气囊（15）一端。
3.根据权利要求1所述的一种大角度轨道转向架，其特征在于：所述减震装置（12）包括油压减震器（17）和支撑杆（18），所述支撑杆（18）一端连接于油压减震器（17）。
4.根据权利要求3所述的一种大角度轨道转向架，其特征在于：所述支撑杆（18）另一端连接于支架（1），所述油压减震器（17）上端连接于支架（1）。
5.根据权利要求1所述的一种大角度轨道转向架，其特征在于：所述车轮（9）外侧设有设限位凸起（19），所述限位凸起（19）设于支架（1）内侧。
6.根据权利要求1所述的一种大角度轨道转向架，其特征在于：所述变速齿轮箱（7）包括主齿轮（20）、副齿轮（21）和箱体（22），所述主齿轮（20）和副齿轮（21）嵌于箱体（22）内部，所述主齿轮（20）啮合连接于副齿轮（21）。
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