[实用新型]一种新型汽车线束引导插入装置有效
申请号: | 201720138887.X | 申请日: | 2017-02-16 |
公开(公告)号: | CN206471662U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 任向东;邱宇亮;许春晖 | 申请(专利权)人: | 天津东驰机电设备有限公司 |
主分类号: | H01R43/20 | 分类号: | H01R43/20 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司12209 | 代理人: | 王利文 |
地址: | 300385 天津市滨海新区天津经济*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 引导 插入 装置 | ||
1.一种新型汽车线束引导插入装置,包括工位台;其特征在于:所述工位台的内部安装有控制器,该工位台的上端面安装有操作面板,在该操作面板下方的工位台内安装有LED灯板支撑架,在该LED灯板支撑架上可拆卸地安装有LED灯板,所述LED灯板上均布有多个LED光纤指引光源;该LED光纤指引光源通过光纤与安装在操作面板上的线束连接器固定板相连接,该线束连接器固定板下方固装有用于检测汽车线束端子回拉力的拉力传感器;在所述线束连接器固定板的上端面一体制出有用于插装汽车线束连接器的插槽,该线束连接器固定板底面均布有多个用于插接光纤的光纤插孔,用于将所述LED光纤指引光源通过光纤传输至线束连接器的对应孔位。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车线束引导插入装置,其特征在于:所述控制器包括外壳及其内部的控制电路;所述控制电路包括:MCU、电源模块、拉力传感器、运算放大器、LED灯板控制单元和开关模块;所述拉力传感器用于采集拉力信号,其输出端通过运算放大器将拉力信号输出至MCU,所述MCU的输出端与LED灯板控制单元相连接,用于点亮LED灯板上的LED光纤指引光源;所述开关模块的输出端与MCU相连接启动MCU工作;所述电源模块的输出端分别与拉力传感器、MCU和LED灯板控制单元相连接并为其供电。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型汽车线束引导插入装置,其特征在于:所述LED灯板通过卡槽安装在LED灯板支撑架上。
4.根据权利要求1或2所述的一种新型汽车线束引导插入装置,其特征在于:所述拉力传感器通过上下对称设置的拉力传感器支撑架分别与所述线束连接器固定板底面和LED灯板支撑架上端面螺栓固定在一起。
5.根据权利要求4所述的一种新型汽车线束引导插入装置,其特征在于:所述拉力传感器支撑架包括横向支撑板和纵向支撑板;该横向支撑板上固装有纵向支撑板;所述纵向支撑板与所述拉力传感器的一端螺栓固定在一起。
6.根据权利要求1或2所述的一种新型汽车线束引导插入装置,其特征在于:在所述操作面板上制有多个线束连接器固定板,在该操作面板下方的工位台内安装有与所述线束连接器固定板相对应的多个LED灯板支撑架。
7.根据权利要求1或2所述的一种新型汽车线束引导插入装置,其特征在于:在所述操作面板上还设有包括电源开关、确认指示灯、第一充电指示灯、第二充电指示灯和多个方案选择按钮。
8.根据权利要求2所述的一种新型汽车线束引导插入装置,其特征在于:所述MCU还通过RS232串口与上位机触摸屏相连接,用于下载并设置控制程序。
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