[实用新型]一种新型FSAE赛车踏板总成

权利要求书

1.一种新型FSAE赛车踏板总成，包括制动踏板、油门踏板、底板、钢管支架、车架耳片及制动主缸，其特征在于，还包括平衡杆，所述钢管支架、底板分别与车架耳片固接，所述制动踏板的底端和油门踏板的底端分别与所述钢管支架转动连接；所述制动主缸分为前主缸和后主缸，并分布于所述制动踏板两侧，该制动主缸的底端与所述钢管支架转动连接，制动主缸的上端通过所述平衡杆与所述制动踏板转动连接并与制动踏板构成三角结构。

2.根据权利要求1所述的一种新型FSAE赛车踏板总成，其特征在于，所述制动主缸为倾斜设置。

3.根据权利要求2所述的一种新型FSAE赛车踏板总成，其特征在于，所述平衡杆中部设有轴承，两端设有螺纹，平衡杆两端螺纹部分分别接有推杆叉且分别通过对应的推杆叉与所述制动前、后主缸连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型FSAE赛车踏板总成，其特征在于，所述制动踏板上端设有与所述平衡杆中部轴承配合的轴承孔，前方设有制动超行程开关。

5.根据权利要求1所述的一种新型FSAE赛车踏板总成，其特征在于，所述制动踏板设有第一脚尖限位装置，且对应该第一脚尖限位装置设有与所述底板固接的第一脚跟限位装置。

6.根据权利要求5所述的一种新型FSAE赛车踏板总成，其特征在于，所述油门踏板设有第二脚尖限位装置，且对应该第二脚尖限位装置设有与所述底板固接的第二脚跟限位装置。

7.根据权利要求1所述的一种新型FSAE赛车踏板总成，其特征在于，所述油门踏板前方设置油门踏板限位装置，侧端设置角度传感器采集所述油门踏板转动角度信号。

8.根据权利要求1所述的一种新型FSAE赛车踏板总成，其特征在于，还包括设置于制动踏板上的油壶，该油壶设置有两个并分别与所述前主缸、所述后主缸连接。