[实用新型]一种数控车床双工位端面动力头有效
| 申请号： | 201720140362.X | 申请日： | 2017-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN206500912U | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 梁永祥 | 申请（专利权）人： | 广东隆禾机械实业有限公司 |
| 主分类号： | B23Q5/10 | 分类号： | B23Q5/10;B23Q5/04 |
| 代理公司： | 北京华仁联合知识产权代理有限公司11588 | 代理人： | 苏雪雪 |
| 地址： | 528300 广东省佛山市顺德区容桂*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 数控车床 双工 端面 动力 | ||
1.一种数控车床双工位端面动力头，其特征在于：包括有伺服电机(1)以及与所述伺服电机(1)配合连接的齿轮箱体(5)，所述齿轮箱体(5)内分别设置有主动斜齿轮(3)和从动斜齿轮(4)，所述伺服电机(1)的输出轴嵌入在所述主动斜齿轮(3)内，所述齿轮箱体(5)的左侧设置有动力头箱体(6)，所述动力头箱体(6)内分别设置有主动旋转轴(7)和从动旋转轴(8)，所述主动旋转轴(7)与所述主动斜齿轮(3)连接，所述从动旋转轴(8)与所述从动斜齿轮(4)连接，所述动力头箱体(6)的左侧设置有若干个压盖(9)。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床双工位端面动力头，其特征在于：所述伺服电机(1)通过电机法兰板(2)与所述齿轮箱体(5)连接。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床双工位端面动力头，其特征在于：所述主动斜齿轮(3)和所述从动斜齿轮(4)相互啮合。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床双工位端面动力头，其特征在于：所述主动旋转轴(7)、从动旋转轴(8)均嵌入在所述压盖(9)内。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床双工位端面动力头，其特征在于：所述压盖(9)与所述动力头箱体(6)通过螺丝(11)固定。
6.根据权利要求1所述的一种数控车床双工位端面动力头，其特征在于：所述主动旋转轴(7)与所述从动旋转轴(8)的左端均配合连接有螺母(10)。
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