[实用新型]一种吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置有效

专利信息
申请号: 201720141854.0 申请日: 2017-02-17
公开(公告)号: CN206456316U 公开(公告)日: 2017-09-01
发明(设计)人: 黄红生;陈聪;吴建友;覃士桂;杨胜中;李宁 申请(专利权)人: 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司
主分类号: B60R13/08 分类号: B60R13/08
代理公司: 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙)11457 代理人: 孙红颖
地址: 410205 湖南省长沙市*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 吸声 可调 汽车 驾驶室 装置
【权利要求书】:

1.一种吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置,其特征在于,所述吸声装置包括壳体(1)、隔音门(3)和转动装置;

所述壳体(1)的底部具有多个进声口,所述隔音门(3)设置在所述壳体(1)的进声口处,并与所述进声口相适配,用以关闭所述进声口;

所述转动装置安装在所述壳体(1)上,所述隔音门(3)与所述转动装置连接;

汽车根据车速控制所述吸声装置的所述转动装置动作,通过所述转动装置控制所述隔音门(3)的启闭启闭。

2.根据权利要求1所述的吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置,其特征在于,所述隔音门(3)一侧固定设有铰接轴,所述隔音门(3)通过所述铰接轴与所述转动装置转动连接。

3.根据权利要求2所述的吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置,其特征在于,所述吸声装置包括驱动电机(7),所述驱动电机(7)固定安装在所述壳体(1)上,所述驱动电机(7)具有驱动电机输出轴(7‐1),所述驱动电机(7)通过所述驱动电机输出轴(7‐1)与所述转动装置相连,所述汽车根据车速控制所述驱动电机(7)的启闭和正反转,进而所述驱动电机(7)通过所述转动装置带动所述隔音门(3)启闭。

4.根据权利要求3所述的吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置,其特征在于,所述转动装置为齿条传动装置、锥齿轮副传动装置或者皮带传动装置。

5.根据权利要求4所述的吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置,其特征在于,所述齿条传动装置包括齿轮(5)和齿条(6),所述齿轮(5)安装在所述隔音门(3)的铰接轴上,所述齿条(6)设置在所述壳体(1)上,并与所述齿轮(5)相适配,所述齿轮(5)均与所述齿条(6)相啮合,所述驱动电机输出轴(7‐1)与所述齿条(6)相啮合,可通过所述驱动电机(7)驱动所述齿条(6)滑动,所述齿条(6)带动所述隔音门(3)上的所述铰接轴转动,进而打开或关闭所述隔音门(3)。

6.根据权利要求1所述的吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置,其特征在于,所述吸声装置还包括盖体(2),所述盖体(2)罩在所述壳体(1)的上方。

7.根据权利要求6所述的吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置,其特征在于,所述吸声装置还包括吸音材料(4),所述吸音材料(4)覆盖在所述壳体(1)的内侧壁和所述盖体(2)顶部内侧。

8.根据权利要求1或7所述的吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置,其特征在于,所述壳体(1)底部包覆有顶棚面料。

9.根据权利要求8所述的吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置,其特征在于,所述吸声装置还包括支撑网架(8),所述支撑网架(8)设置在所述进声口处,所述支撑网架(8)与所述壳体(1)相连,用以支撑所述顶棚面料。

10.根据权利要求1所述的吸声量可调的汽车驾驶室吸声装置,其特征在于,在所述壳体(1)底部设有阅读灯固定安装孔,用以安装阅读灯。

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