[实用新型]一种全自动升降进出料小车有效
申请号: | 201720151985.7 | 申请日: | 2017-02-20 |
公开(公告)号: | CN206537862U | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 郑效东 | 申请(专利权)人: | 上海东富龙科技股份有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司31001 | 代理人: | 翁若莹 |
地址: | 201109 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 升降 进出 小车 | ||
1.一种全自动升降进出料小车,其特征在于,包括轨道端头电器柜(1),轨道端头电器柜(1)固定在轨道系统(2)端头的地面上,轨道系统(2)连接小车基座系统(3),基座系统(3)上连接对接系统(4),对接系统(4)上连接载料台系统(5);所述的基座系统(3)包括支撑框架(18),支撑框架(18)内侧面固定有激光测距仪(19)、动力线卷线筒(20)和动力线限位支架(21);支撑框架(18)内部中间设有行走驱动系统(22)、升降驱动系统(23)、升降导向系统,升降驱动系统(23)通过升降同步带(26)连接升降导向系统;支撑框架(18)内部设有支撑脚轮。
2.如权利要求1所述的一种全自动升降进出料小车,其特征在于,所述的行走驱动系统(22)包括行走驱动伺服电机(27),行走驱动伺服电机(27)连接第一减速机(28),第一减速机(28)固定在竖支撑板(29)上,第一减速机(28)轴端连接驱动脚轮(30),驱动脚轮(30)另一侧设有竖保持板(31),竖支撑板(29)和竖保持板(31)均固定在行走固定板(32)上,行走固定板(32)上设有支撑柱,支撑柱上设有压紧弹簧,支撑柱的端头设有行走压紧板(35)。
3.如权利要求1所述的一种全自动升降进出料小车,其特征在于,所述的升降驱动系统(23)包括升降驱动伺服电机(36),升降驱动伺服电机(36)连接第二减速机(37),第二减速机(37)穿过支撑板(39)固定在位置调节板(38)上,位置调节板(38)固定在支撑板(39)上,位置调节板(38)侧面设有压紧块(42),第二减速机(37)的轴端固定连接主动同步带轮(41),支撑板(39)上还固定有张紧轮和支撑立板,张紧轮内设有支撑轴。
4.如权利要求1所述的一种全自动升降进出料小车,其特征在于,所述的升降导向系统包括升降支撑立板(45),升降支撑立板(45)后固定有加强筋板,升降支撑立板(45)前固定有升降导向轨道,升降导向轨道连接升降垫板,升降垫板连接升降支撑板(49),升降支撑立板(45)中部固定有丝杠前固定座(50-1)和丝杠后固定座(50-2),丝杠前固定座(50-1)和丝杠后固定座(50-2)之间设有升降导向丝杠(51),升降导向丝杠(51)端头设有升降驱动同步带轮(53),升降导向丝杠(51)端头连接平衡块(54),升降导向丝杠(51)上设有可以上下运动的螺纹块(52),螺纹块(52)固定在升降支撑板(49)上。
5.如权利要求1所述的一种全自动升降进出料小车,其特征在于,所述的轨道端头电器柜(1)包括电器柜体(6),电器柜体(6)上设有固定式柜门(7)、激光反射板(8)和旋转打开式柜门(9),激光反射板(8)设于固定式柜门(7)上,电器柜体(6)一侧连接有动力线穿线管(10),动力线穿线管(10)连接动力线引导座(11)。
6.如权利要求1所述的一种全自动升降进出料小车,其特征在于,所述的轨道系统(2)包括滑动导向轨道(12),滑动导向轨道(12)固定在地面上,滑动导向轨道(12)上设有滑动连接板(13),滑动连接板(13)上设有固定座和连接销,滑动导向轨道(12)侧面设有固定在地面上的支撑脚轮垫板和驱动脚轮垫板(17)。
7.如权利要求1所述的一种全自动升降进出料小车,其特征在于,所述的对接系统(4)包括对接驱动伺服电机(59),对接驱动伺服电机(59)连接减速机(60),减速机(60)固定在竖直立板(61)上,减速机(60)端头固定有主动同步带轮(62),主动同步带轮(62)通过同步带(63)连接从动同步带轮(64),从动同步带轮(64)固定在对接驱动丝杠(65)的端头上,对接驱动丝杠(65)两端设有对接前支撑座(66)和对接后支撑座(67),对接驱动丝杠(65)上设有丝杠螺母(68),丝杠螺母(68)上固定有驱动滑块(69),对接前支撑座(66)和对接后支撑座(67)均固定在对接支撑底板(55)上,对接支撑底板(55)上设有对接加强筋(56),对接支撑底板(55)侧面有对接拖链槽(58),对接支撑底板(55)下面设有对接支撑轨道。
8.如权利要求1所述的一种全自动升降进出料小车,其特征在于,所述的载料台系统(5)包括载料台驱动伺服电机(75),载料台驱动伺服电机(75)连接T型减速机(76),T型减速机(76)的分别连接左输出轴(77-1)和右输出轴(77-2),左输出轴(77-1)连接第一推进支撑座(78-1),右输出轴(77-2)连接第二推进支撑座(78-2),第一推进支撑座(78-1)通过第一推进同步带(80-1)连接第三推进支撑座(78-3),第一推进同步带(80-1)下设有第一推进导向轨道(79-1),第二推进支撑座(78-2)通过第二推进同步带(80-2)连接第四推进支撑座(78-4),第二推进同步带(80-2)下设有第二推进导向轨道(79-2),第一推进支撑座(78-1)、第二推进支撑座(78-2)、第三推进支撑座(78-3)和第四推进支撑座(78-4)均固定在载料台支撑底板(70)上,载料台支撑底板(70)上设有载料台包壳(73),载料台支撑底板(70)下设有保持架(71)和升降超声波感应传感器(72),载料台包壳(79)上设有框子(74),第一推进同步带(80-1)通过加强板连接第一摇臂(83-1),第二推进同步带(80-2)通过加强板连接第二摇臂(83-2),第一摇臂(83-1)和第二摇臂(83-2)之间设有框子钩爪(84),与第二推进同步带(80-2)连接的加强板上固定有摇臂驱动伺服电机(85),摇臂驱动伺服电机(85)的轴端连接第二摇臂(83-2)。
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B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
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B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进