[实用新型]升降机构及具有该升降机构的薄型支撑装置有效
申请号: | 201720153996.9 | 申请日: | 2017-02-21 |
公开(公告)号: | CN206469015U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 许柏涵;黄圣翔 | 申请(专利权)人: | 兆利科技工业股份有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04 |
代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司11280 | 代理人: | 胡强 |
地址: | 中国台湾新*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 机构 具有 支撑 装置 | ||
1.一种升降机构,其特征在于,包括:
板状立柱结构,其相对两窄侧分别设有纵向长孔和侧开口,并各自连通所述板状立柱结构中具有的纵向导槽,且在所述侧开口处组接有板状柱件,所述板状柱件具有上、下间隔的上横梁和下横梁,分别导入所述纵向导槽;
板状滑车结构,其位于所述纵向导槽中,并在所述板状滑车结构的相对两窄侧分别设有至少一个第一滑动件和至少一个第二滑动件,分别滑动接触所述纵向导槽和所述板状柱件的柱身,以沿着所述纵向导槽在所述上、下横梁之间进行升降运动,所述板状滑车结构还延伸出有支承臂,其穿过并沿着所述纵向长孔滑动,用于承接显示器同步升降;以及
定力弹簧模块,包括定力弹簧和簧座,所述簧座设在所述板状立柱结构的一端并容纳所述定力弹簧,所述定力弹簧伸出的一端连接且固定在所述板状滑车结构上,通过预先设定的弹力拉住所述板状滑车结构以形成停滞。
2.根据权利要求1所述的升降机构,其特征在于,所述板状立柱结构的顶、底两处各自形成接合及定位顶部和接合及定位底部,分别组接所述板状柱件的上、下横梁,并使彼此的接触面形成相对应的结构及形状,有助于稳固接合,且在所述上横梁还设有缺口,以供所述支承臂通过,通过使所述上、下横梁分别与所述板状滑车结构顶、底两端的接触面形成相对应的结构及形状,有助于稳定止挡状态,所述接合及定位底部还包括辅助定位孔,其位于所述纵向长孔下方,用于嵌固所述板状柱件的下横梁端部。
3.根据权利要求1所述的升降机构,其特征在于,还包括可装卸的连接结构,其包括本体部和一对侧翼部,所述本体部与所述至少一个第二滑动件分别滑动接触所述板状柱件柱身的相对两窄侧,所述一对侧翼部分别从所述本体部的相对两侧边垂直延伸出、并各自越过柱身的相对两宽侧,且各自组接在所述板状滑车结构相对两宽侧分别隆起的台阶上,使相互牵拉的连接结构与板状滑车结构之间形成板状中空部,以供所述板状柱件的柱身穿过而形成套接,还使其中的一个侧翼部搭配一个固定片,以连接及夹固所述定力弹簧的所述端部。
4.根据权利要求3所述的升降机构,其特征在于,通过在所述板状柱件与所述本体部之间设置摩擦垫块,以补强结构及填充间隙,使所述连接结构沿着所述柱身并在所述上、下横梁之间稳定地同步升降。
5.根据权利要求1所述的升降机构,其特征在于,所述至少一个第一滑动件和所述至少一个第二滑动件均为滑轮,其所在的所述板状滑车结构的各窄侧分别设有至少一个轮槽,以分别配置至少一个滑轮。
6.根据权利要求5所述的升降机构,其特征在于,在所述至少一个第二滑动件与对应的板状柱件窄侧之间进一步配置有纵向轨道,所述纵向轨道与所述至少一个第二滑动件的接触面形成相对应的凹凸面,使所述至少一个第二滑动件沿着所述纵向轨道稳定地滑动。
7.根据权利要求1所述的升降机构,其特征在于,所述至少一个第一滑动件是滑轮,其所在的板状滑车结构的窄侧配置有至少一个轮槽,而所述至少一个第二滑动件是滑轨,对应的板状柱件窄侧配置有纵向轨道,使所述至少一个第二滑动件沿着所述纵向轨道稳定地滑动。
8.根据权利要求1所述的升降机构,其特征在于,所述板状立柱结构为一体挤压成型,其中所述纵向导槽贯通而使其呈纵向中空状,在所述板状立柱结构的相对两宽侧分别形成多个纵向凸肋,所述板状滑车结构的相对两宽侧还分别设有摩擦凸块,各摩擦凸块分别接触这些纵向凸肋,以在升降运动中提供摩擦力并稳定动作。
9.根据权利要求1所述的升降机构,其特征在于,所述板状立柱结构是由条状板片折叠成型,其中相互叠合的第一长立板段和第二长立板段的相对面上均凹设有相邻的深长槽和浅短槽,各深长槽对接形成所述纵向导槽及所述侧开口,各浅短槽对接形成所述纵向长孔,所述板状滑车结构的相对两宽侧还分别设有摩擦凸块,各摩擦凸块分别设有多个凸肋条,其分别接触所述纵向导槽的相对两侧槽面,以在升降运动中提供摩擦力并稳定动作。
10.根据权利要求1所述的升降机构,其特征在于,所述板状立柱结构是由结构相同的两个长立板对接而成,各长立板的相对面均凹设有相邻的深长槽和浅短槽,各深长槽对接形成所述纵向导槽及所述侧开口,各浅短槽对接形成所述纵向长孔,所述板状滑车结构的相对两宽侧还分别设有摩擦凸块,各摩擦凸块分别设有多个凸肋条,其分别接触所述纵向导槽的相对两侧槽面,以在升降运动中提供摩擦力并稳定动作。
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