[实用新型]升降机构及具有该升降机构的薄型支撑装置有效
申请号: | 201720153996.9 | 申请日: | 2017-02-21 |
公开(公告)号: | CN206469015U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 许柏涵;黄圣翔 | 申请(专利权)人: | 兆利科技工业股份有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04 |
代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司11280 | 代理人: | 胡强 |
地址: | 中国台湾新*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 机构 具有 支撑 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及具有升降机构的支撑装置,尤其涉及薄型支撑装置及配合其薄型化所使用的升降机构,该薄型支撑装置支撑升降机构以连接显示器,使所承接的显示器产生升降运动。
背景技术
由于现今显示器的技术进步,具有相同面板对角线长度的显示器已经渐趋轻薄,为了配合渐趋轻薄的显示器结构并降低其厚重感,通过改变传统支架的结构设计,使其整体通过减少采用金属铸件、或是避免采用整个支架为一体铸造等技术手段,以此达到有效利用空间且减少结构宽度/厚度的效果。例如本申请人申请过一种升降装置(中国实用新型专利授权公告号CN205655046U),其包括一支架,该支架包括一上立架,其左右侧对向地设有一对轨槽,该对轨槽前方各自纵向开设一穿槽;一支承座,其具有一后端垂直向延伸一对翼片的座片,该对翼片的左右侧壁对称地设有一对套设于该对轨槽内的滑移座,各该滑移座开设复数个排成两列且与各该滑移座之一相邻侧壁相通的轮孔,各该列轮孔中的至少一轮孔内套设一滚轮,使各该滚轮局部外露于各该滑移座的该相邻侧壁,并邻接于各该轨槽的对应内壁,另将一端封片结合于该滑移座,以便将该两列轮孔封闭,而该对翼片则穿设于该对穿槽;以及一卷绕成圈状之定力弹簧,其连接于该上立架与支承座之间。
然而,由于上述专利忽略了从使用者的视角观看显示器画面,致使上述支架在前述视角仍具有结构宽度/厚度,且上述支架的下立架仍采用金属铸件;因此如何进一步的在整个支架的结构设计中减少采用金属铸件或是避免采用一体铸造而成的技术手段,并从使用者观看显示器画面的视角显现该类支架具有更轻薄的结构宽度/厚度的优势;以及如何在该类支架薄型化后,能够方便地组装及拆卸,并且还能稳定同步升降动作,上述为本实用新型希望解决的问题。
实用新型内容
基于此,为了提供一种区别于常用技术的结构,并改善上述的缺点,申请人依靠多年积累的经验及不断的研发改进,提出本实用新型。
本实用新型的一个目的是提供一种升降机构,通过将板状滑车结构配置在板状立柱结构内部,并使板状滑车结构所延伸的支撑臂穿出板状立柱结构的一窄侧,从而有助于缩减整体体积,并形成薄型化的效果;其次,横向贯通板状立柱结构的各窄侧并使其内部具有段差,且在其相对窄侧配置具有上、下横梁的板状柱件,以兼具结构强度及方便依序装卸的优点;再者,使板状滑车结构搭配连接结构,以在板状柱件的相对两窄侧相互牵拉,从而连同定力弹簧一起分担载重,有助于促进同步升降动作的稳定性。
本实用新型的另一目的是提供一种具有升降机构的薄型支撑装置,通过将条状板件弯折而成短横板与其两侧的长立板,以形成板状支架,该板状支架搭配多个连接组件以补强结构并能将整个升降机构纳入保护中,且在板状支架的窄侧形成镂空部,从而减少用料而减轻重量,使其立于底座上而成为薄型支撑装置,以保有薄型化的效果,并借此降低铸造而成的组成构件。
为了实现上述实用新型的目的,本实用新型的技术方案为一种升降机构,其包括:板状立柱结构,其相对两窄侧分别设有纵向长孔和侧开口,并各自连通板状立柱结构中具有的纵向导槽,且在侧开口处组接有板状柱件,板状柱件具有上、下间隔的上横梁和下横梁,分别导入纵向导槽;板状滑车结构,其位于纵向导槽中,并在板状滑车结构的相对两窄侧分别设有至少一个第一滑动件和至少一个第二滑动件,分别滑动接触纵向导槽和板状柱件的柱身,以沿着纵向导槽并在上、下横梁之间进行升降运动,板状滑车结构还延伸出有支承臂,其穿过并沿着纵向长孔滑动,用以承接显示器同步升降;以及定力弹簧模块,包括定力弹簧和簧座,簧座设在板状立柱结构的一端并容纳定力弹簧,定力弹簧伸出的一端连接且固定在板状滑车结构上,通过预先设定的弹力拉住板状滑车结构以形成停滞。
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