[实用新型]发动机台架的后端支撑装置及发动机台架

权利要求书

1.一种发动机台架的后端支撑装置，其特征在于，包括：

第一支撑板，所述第一支撑板从上到下间隔设置有多个用于安装连接杆的安装孔，所述安装孔关于所述第一支撑板的中轴线对称分布；

第二支撑板，所述第二支撑板与所述第一支撑板平行设置，所述第二支撑板的上部与所述第一支撑板的下部在预设转动范围内可转动连接，所述第二支撑板用于支撑所述第一支撑板，并调整所述第一支撑板的支撑角度和支撑高度。

2.根据权利要求1所述的发动机台架的后端支撑装置，其特征在于，

所述发动机台架的后端支撑装置还包括：套筒，所述套筒贯穿连接在所述安装孔内，所述套筒可套设在所述连接杆上，以便所述连接杆通过所述套筒安装在所述安装孔内。

3.根据权利要求2所述的发动机台架的后端支撑装置及发动机台架，其特征在于，

所述套筒的筒壁上开设有用于连接紧固螺栓的通孔，紧固螺栓通过所述通孔能够旋入到所述套筒内部，所述紧固螺栓用于将所述连接杆固定在所述套筒内。

4.根据权利要求1至3任一项所述的发动机台架的后端支撑装置，其特征在于，

相邻的所述安装孔之间的间隔范围为10～20mm。

5.根据权利要求1至3任一项所述的发动机台架的后端支撑装置，其特征在于，

所述第一支撑板与所述第二支撑板的所述预设转动范围为-18°～18°。

6.根据权利要求1至3任一项所述的发动机台架的后端支撑装置，其特征在于，

所述第一支撑板的所述下部和所述第二支撑板的所述上部通过固定螺栓实现可转动连接；所述第一支撑板上设置有调节螺栓，所述第二支撑板上设置有用于限制所述第一支撑板和所述第二支撑板两者相对转动范围的调节长孔，所述调节螺栓能够在所述调节长孔内移动。

7.根据权利要求6所述的发动机台架的后端支撑装置，其特征在于，

所述调节长孔在所述第二支撑板上关于所述第二支撑板的中轴线对称分布。

8.一种发动机台架，其特征在于，所述发动机台架包括如权利要求1至7任一项所述的发动机台架的后端支撑装置。

9.根据权利要求8所述的发动机台架，其特征在于，所述发动机台架还包括：

连接杆，所述连接杆上对称设置两个所述后端支撑装置，所述后端支撑装置用于支撑所述连接杆；

两个吊杆，两个所述吊杆对称设置在两个所述后端支撑装置之间的所述连接杆上，两个所述吊杆的尾部分别与所述连接杆可拆卸连接；

两个前端支撑装置，两个前端支撑装置分别与两个所述吊杆的首部连接，以便支撑所述吊杆；

用于勾起车体的挂钩，所述挂钩可移动连接在所述吊杆上。

10.根据权利要求9所述的发动机台架，其特征在于，

所述前端支撑装置与所述吊杆可升降连接。