[实用新型]一种车客渡船主机吊装门架工装

权利要求书

1.一种车客渡船主机吊装门架工装，其特征在于，包括：第一水平底座，第二水平底座；所述第一水平底座上设置有第一竖向钢管，第二竖向钢管；所述第二水平底座上设置有第三竖向钢管，第四竖向钢管；所述第一竖向钢管和第三竖向钢管的顶端上架设有第一纵向钢管，第二竖向钢管和第四竖向钢管的顶端上架设有第二纵向钢管；两根所述纵向钢管之间间隔设置有多根第二横向钢管；所述第二横向钢管的中部位置上设置有吊码；

所述门架工装的大小与船型相匹配，且门架高度小于甲板与上层建筑层之间的高度，强度大于其吊装物体时所承受的重量。

2.根据权利要求1所述的车客渡船主机吊装门架工装，其特征在于，所述水平底座两端向外具有延伸部，所述延伸部与竖向钢管间连接有斜撑钢管，所述延伸部、竖向钢管与斜撑钢管围合形成直角三角形。

3.根据权利要求1所述的车客渡船主机吊装门架工装，其特征在于，每根水平底座上的两根竖向钢管之间各水平设置有一根第一横向钢管。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的车客渡船主机吊装门架工装，其特征在于，所述门架工装各部件连接处均为焊接连接。

5.根据权利要求1-3任意一项所述的车客渡船主机吊装门架工装，其特征在于，所述水平底座为槽钢底座。

6.根据权利要求1-3任意一项所述的车客渡船主机吊装门架工装，其特征在于，两根所述水平底座相互平行，长度相同。

7.根据权利要求1-3任意一项所述的车客渡船主机吊装门架工装，其特征在于，两根所述纵向钢管相互平行，所述第二横向钢管与所述纵向钢管相垂直设置。

8.根据权利要求1-3任意一项所述的车客渡船主机吊装门架工装，其特征在于，每根所述竖向钢管上焊接有顶升支座。