[实用新型]土木工程用碎石车

说明书

技术领域

本实用新型涉及土木工程设备领域，特别涉及一种土木工程用碎石车。

背景技术

现如今，在修建建筑物的时候，建筑施工场地通常要需要托运一些材料，这些材料一般为砖块之类的石料，但是托运的过程中难免一些石料会从运输装置上掉落，时间一久，就会使路面上布满大大小小的石料，严重的影响了工人的行走，且容易发生摔跤，造成工人受伤。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用方便，能有效的将路面上的石料粉碎，方便了行走，且避免了工人受伤的土木工程用碎石车。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种土木工程用碎石车，包括下端开口的正方形壳体、推杆、蓄电池、第一电机、第二电机和控制器，所述正方形壳体内部的左侧面上嵌入式安装一个以上的轴承，正方形壳体右侧外壁上固定安装一保护壳，正方形壳体与保护壳之间设有一个以上的通孔，一个以上的轴承和一个以上的通孔均呈纵向结构分布，轴承与通孔之间均相对设置，两个相对应的轴承与通孔之间均设有一粉碎轮，粉碎轮均呈圆柱体结构设置，粉碎轮的外圈面上均布满一个以上的凸块，粉碎轮朝向轴承和通孔的一端上均固定安装一轴杆，粉碎轮左侧的轴杆均插入相对应的轴承内环中，并与轴承内环焊接固定，粉碎轮右侧的轴杆均穿过通孔延伸至保护壳内，并固定安装一第一齿轮，第一齿轮之间均啮合连接。

作为优选，保护壳上端设有一打开或者密封保护壳的壳盖，第一电机固定安装于保护壳内部的右侧面上，第一电机的转轴上固定安装一第二齿轮，第二齿轮设置于其中一个第一齿轮的上端处，并与该第一齿轮啮合连接，推杆设置于正方形壳体上端，推杆位于正方形壳体上端处的一段为平行结构设置，另外的一段为倾斜结构设置，第二电机固定安装于推杆平行一段的底面上，第二电机的转轴与正方形壳体的顶面固定连接，蓄电池固定安装于推杆平行一段的表面上。

作为优选，推杆的头部固定安装一握把，推杆倾斜一段的底面上垂直固定安装一安装架，安装架呈“Y”型结构设置，安装架下端的两个支架上均固定安装一轮胎。

作为优选，控制器固定安装于推杆的上端处，控制器一端通过电线与蓄电池的输出端固定连接，另一端通过电线分别与第一、第二电机固定连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，经济成本低，适用范围广，能有效的将路面上的石料粉碎，方便了工人的行走，同时也避免了工人的摔跤。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图中编码分别为：1为握把，2为控制器，3为轮胎，4为安装架，5为推杆，6为保护壳，7为第一齿轮，8为第一电机，9为壳盖，10为第二齿轮，11为通孔，12为粉碎轮，13为蓄电池，14为第二电机，15为正方形壳体，16为轴承，17为凸块，18为轴杆。

具体实施方式

如图1所示，本土木工程用碎石车，包括下端开口的正方形壳体15、推杆5、蓄电池13、第一电机8、第二电机14和控制器2，所述正方形壳体15内部的左侧面上嵌入式安装一个以上的轴承16，正方形壳体15右侧外壁上固定安装一保护壳6，正方形壳体15与保护壳6之间设有一个以上的通孔11，一个以上的轴承16和一个以上的通孔11均呈纵向结构分布，轴承16与通孔11之间均相对设置，两个相对应的轴承16与通孔11之间均设有一粉碎轮12，粉碎轮12均呈圆柱体结构设置，粉碎轮12的外圈面上均布满一个以上的凸块17，通过凸块增加了粉碎时的效果，粉碎轮12朝向轴承16和通孔11的一端上均固定安装一轴杆18，粉碎轮12左侧的轴杆均插入相对应的轴承16内环中，并与轴承16内环焊接固定，粉碎轮12右侧的轴杆均穿过通孔11延伸至保护壳6内，并固定安装一第一齿轮7，第一齿轮7之间均啮合连接。

保护壳6上端设有一打开或者密封保护壳的壳盖9，第一电机8固定安装于保护壳6内部的右侧面上，第一电机8的转轴上固定安装一第二齿轮10，第二齿轮10设置于其中一个第一齿轮7的上端处，并与该第一齿轮7啮合连接，推杆5设置于正方形壳体15上端，推杆5位于正方形壳体15上端处的一段为平行结构设置，另外的一段为倾斜结构设置，第二电机14固定安装于推杆5平行一段的底面上，第二电机14的转轴与正方形壳体15的顶面固定连接，蓄电池13固定安装于推杆5平行一段的表面上。

推杆5的头部固定安装一握把1，推杆5倾斜一段的底面上垂直固定安装一安装架4，安装架4呈“Y”型结构设置，安装架4下端的两个支架上均固定安装一轮胎3。