[实用新型]一种全自动折叠收合的车伞有效
申请号: | 201720167790.1 | 申请日: | 2017-02-23 |
公开(公告)号: | CN206456226U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 王子国;尹如龙 | 申请(专利权)人: | 临海市汉风休闲用品有限公司;台州鼎酷家居科技有限公司 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 317000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 折叠 | ||
1.一种全自动折叠收合的车伞,包括底座和可伸缩的折叠支架,其特征在于所述底座有底盘座盖(110)与底盘座(116)固定装配,在底盘座(116)内装配电动推杆装置(108)及控制该电动推杆装置伸缩的电路结构,并通过底盘座盖(110)盖接保护;所述的电路结构包括电连接的电池组(122)、电路板(123)、开关控制器(124)、充电控制器(125);所述的电动推杆装置(108)包括电机(204)、传动齿轮组、传动螺杆(203)和内螺推杆(201),内螺推杆(201)与传动螺杆(203)设置在电动推杆装置(108)的推杆外壳(202)内并相互套接传动配合,传动螺杆底部与电机轴通过传动齿轮组啮合传动,传动螺杆顶部穿出底盘座盖(110)顶面,所述的电机(204)与电池组电连接。
2.根据权利要求1所述的一种全自动折叠收合的车伞,其特征在于所述的传动齿轮组包括传动齿轮A(205)、传动齿轮B(206)、传动齿轮C(207),传动齿轮A(205)与电机轴连接,传动齿轮C(207)与传动螺杆(203)连接,传动齿轮B(206)为传动齿轮A(205)与传动齿轮C(207)的过度齿轮固定在推杆外壳(202)内部。
3.根据权利要求1所述的一种全自动折叠收合的车伞,其特征在于底座整体呈“倒喇叭”状结构,底盘座(116)的宽度大于底盘座盖(110)的宽度,底盘座(116)底部设置吸盘(112),所述吸盘(112)中间设置套有弹簧(117)的竖轴,该竖轴穿出底盘座喇叭口顶面且固定连接压块(111),压块(111)活动连接锁紧扳手(109),锁紧扳手(109)提起压块(111)收压弹簧(117)使吸盘(112)吸住车体固定。
4.根据权利要求3所述的一种全自动折叠收合的车伞,其特征在于底盘座(116)的底部设有的吸盘(112)为两个且左右并排对称,对应两个吸盘的弹簧(117)、竖轴、压块(111)均为两个,所述的竖轴与压块通过螺母(114)与十字盘头螺钉(115)固定,弹簧(117)设置在底盘座的内部。
5.根据权利要求3所述的一种全自动折叠收合的车伞,其特征在于锁紧扳手为U型状结构,所述的压块(111)为偏心结构,锁紧扳手U型状结构两端分别与压块(111)偏心活动连接。
6.根据权利要求3所述的一种全自动折叠收合的车伞,其特征在于锁紧扳手连接防盗织带(118),该防盗织带内部设置不锈钢钢丝绳(119),端部固定塑料挂钩(120)。
7.根据权利要求1所述的一种全自动折叠收合的车伞,其特征在于可伸缩的折叠支架包括两组,对称设置于电动推杆装置的两侧,任一组可伸缩的折叠支架包括骨架A(103)、骨架B(104)、骨架C(105),骨架A(103)和骨架C(105)通过骨架连接杆(106)连接固定,骨架连接杆(106)中间设有缺口,骨架B(104)穿过骨架连接杆(106)中间设有的缺口并相互铰接。
8.根据权利要求7所述的一种全自动折叠收合的车伞,其特征在于骨架B(104)的一端通过骨架套管(113)与底盘座盖连接,内螺推杆(201)连接两个骨架连接片(107),骨架连接片(107)的另一端连接骨架B(104),两个骨架A(103)的一端通过连接头铰接,内螺推杆(201)推动骨架连接片(107)带动骨架A(103)、骨架B(104)、骨架C(105)伸或缩。
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