[实用新型]一种桥壳加强结构有效
| 申请号： | 201720168573.4 | 申请日： | 2017-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN206870757U | 公开（公告）日： | 2018-01-12 |
| 发明（设计）人： | 李代炳 | 申请（专利权）人： | 重庆瑞阳鑫驰新能源汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 400030 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 加强 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种桥壳加强结构，其特征在于，包括点焊连接在半轴套管(2)和上下半体(3)上的加强筋(1)，所述半轴套管(2)的一端与所述上下半体(3)之间的连接部分采用段焊连接。
2.根据权利要求1所述的桥壳加强结构，其特征在于，所述半轴套管(2)的一端与所述上下半体(3)之间的连接部分可设置多个所述加强筋(1)。
3.根据权利要求1所述的桥壳加强结构，其特征在于，所述上下半体(3)的两端与所述半轴套管(2)之间的连接部分均采用段焊连接。
4.根据权利要求1所述的桥壳加强结构，其特征在于，段焊产生的段焊焊缝(102)与所述加强筋(1)之间互不覆盖。
5.根据权利要求1-4任一项所述的桥壳加强结构，其特征在于，所述加强筋(1)包括分别连接所述半轴套管(2)和所述上下半体(3)的两个弧形板，以及连接所述两个开口轴套的连接段；所述两个弧形板的内壁分别与所述半轴套管(2)和所述上下半体(3)贴合。
6.根据权利要求5所述的桥壳加强结构，其特征在于，所述两个弧形板为开口轴套。
7.根据权利要求5所述的桥壳加强结构，其特征在于，所述连接段为圆角结构(100)。
8.根据权利要求5所述的桥壳加强结构，其特征在于，所述加强筋(1)的点焊焊缝(101)设置在所述加强筋(1)的边缘角和中部位置。
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