[实用新型]一种公路边坡防滑装置有效
申请号: | 201720168905.9 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN206512621U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 梁健;杨金芳;曾明慧;艾星宇 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | E01F7/04 | 分类号: | E01F7/04 |
代理公司: | 重庆大学专利中心50201 | 代理人: | 王翔 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 防滑装置 | ||
1.一种公路边坡防滑装置,其特征在于,该公路边坡防滑装置包括一个防护网以及一组固定单元,该防护网的边缘具有一组固定位置,各个该固定单元用于在该防护网的各个该固定位置将该防护网固定在一个边坡上,从而使该防护网罩在该边坡,其中各个该固定单元分别包括一个螺杆以及一个预埋螺筒,该预埋螺筒预先埋入到该边坡的不同位置,该预埋螺筒具有内螺纹结构,该螺杆具有外螺纹结构,在该螺杆穿过该防护网的各个该固定位置后,该螺杆旋转进入该预埋螺筒,以在该预埋螺筒的内部使该预埋螺筒的内螺纹结构和该螺杆的外螺纹结构相互配合,从而使该螺杆安装于该预埋螺筒,以通过该固定单元使该防护网保持在罩在该边坡的状态。
2.如权利要求1所述的一种公路边坡防滑装置,其特征在于,该预埋螺筒的外壁具有至少一组定位槽。
3.如权利要求2所述的一种公路边坡防滑装置,其特征在于,各个该定位槽的延伸方向和该预埋螺筒的延伸方向一致。
4.如权利要求3所述的一种公路边坡防滑装置,其特征在于,该预埋螺筒具有一体成型的一个上端以及一个下端,位于该上端的定位槽为第一定位槽,位于该下端的定位槽为第二定位槽,各个该第一定位槽和各个该第二定位槽相互错位,以使各个该第一定位槽和各个该第二定位槽不连通。
5.如权利要求4所述的一种公路边坡防滑装置,其特征在于,该预埋螺筒的该上端具有四个该第一定位槽,该预埋螺筒的该下端具有四个该第二定位槽。
6.如权利要求5所述的一种公路边坡防滑装置,其特征在于,相邻两个该第一定位槽的距离相等,相邻两个该第二定位槽的距离相等。
7.如权利要求6所述的一种公路边坡防滑装置,其特征在于,各个该第一定位槽的延伸方向位于相邻两个该第二定位槽的中间,各个该第二定位槽的延伸方向位于相邻两个该第一定位槽的中间。
8.如权利要求4-7中的任意一个所述的一种公路边坡防滑装置,其特征在于,该预埋螺筒的该上端的外直径尺寸小于该下端的外直径尺寸。
9.如权利要求1-7中的任意一个所述的一种公路边坡防滑装置,其特征在于,该预埋螺筒由玻璃纤维和环氧树脂的混合物固化后形成。
10.如权利要求9所述的一种公路边坡防滑装置,其特征在于,该玻璃纤维为长玻璃纤维和短玻璃纤维的混合物。
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