[实用新型]一种侧面模拟碰撞移动台车有效

专利信息
申请号: 201720179607.X 申请日: 2017-02-27
公开(公告)号: CN206695995U 公开(公告)日: 2017-12-01
发明(设计)人: 马志雄;董学勤;郑冠礼;高盼;王海滨;严正明 申请(专利权)人: 易觉汽车科技(上海)有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙)31243 代理人: 陈贞健,姜伯炎
地址: 201806 上海市嘉定*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 侧面 模拟 碰撞 移动 台车
【权利要求书】:

1.一种侧面模拟碰撞移动台车,其特征在于,

包括车体(10)、用于安装配重块的配重块安装板(20)、平衡车体(10)的至少一个调节机构(30);

所述配重块安装板(20)固定安装在所述车体(10)的上、下表面;

所述调节机构(30)与安装在车体(10)上的车轮支架(40)连接;

所述调节机构(30)包括与所述车轮支架(40)连接的固定板(31)以及至少两个第一螺钉(32);

所述固定板(31)上设有供第一螺钉(32)固定用的腰孔(311),所述第一螺钉(32)穿过腰孔(311),并将固定板(31)固定在车体安装板(11)上。

2.根据权利要求1所述的侧面模拟碰撞移动台车,其特征在于,所述调节机构(30)还包括至少两个、用于调节固定板(31)与车体安装板(11)间隙的第二螺钉(33),所述第二螺钉(33)穿过固定板(31)并将固定板(31)固定在车体安装板(11)上。

3.根据权利要求1或2所述的侧面模拟碰撞移动台车,其特征在于,所述调节机构(30)还包括第三螺钉(34)以及安装在车体安装板(11)上的固定块(35),所述固定块(35)设置在固定板(31)的顶部,所述第三螺钉(34)穿过固定块(35)并与所述固定板(31)的顶部连接。

4.根据权利要求1所述的侧面模拟碰撞移动台车,其特征在于,还包括安装在车体(10)前端的蜂窝铝(50),所述蜂窝铝(50)通过一碰撞面板(51)与车体(10)上的立柱(12)固定连接。

5.根据权利要求4所述的侧面模拟碰撞移动台车,其特征在于,所述立柱(12)和碰撞面板(51)之间设有升降机构(60),所述升降机构(60)包括螺杆(61)、套设在所述螺杆(61)上的螺母座(62)以及设置在所述螺杆(61)上下两端的轴套(63),所述两个轴套(63)固定安装在立柱(12)上,所述螺母座(62)通过销子(64)与碰撞面板(51)连接。

6.根据权利要求4或5所述的侧面模拟碰撞移动台车,其特征在于,所述蜂窝铝(50)和碰撞面板(51)之间还设有一通风机构(52)。

7.根据权利要求1所述的侧面模拟碰撞移动台车,其特征在于,所述车体(10)为框架结构,所述车体(10)上设有质心标定块。

8.根据权利要求1所述的侧面模拟碰撞移动台车,其特征在于,还包括制动控制单元(70),所述制动控制单元(70)由制动模块和控制模块构成,所述制动模块采用液压泵和制动分泵,所述控制模块包括电池、继电器、电磁阀、传感器、设置在车体(10)上的数据采集板(71)、遥控器以及安装在蜂窝铝(50)上的传感器触发开关。

9.根据权利要求8所述的侧面模拟碰撞移动台车,其特征在于,所述控制模块还包括电源通断指示灯、遥控工作指示灯、刹车动作指示灯以及电量显示器。

10.根据权利要求1所述的侧面模拟碰撞移动台车,其特征在于,所述车体(10)的底部还设有用于连接牵引装置的吊环螺栓(13)。

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