[实用新型]一种集成式电动附件系统有效
申请号: | 201720179864.3 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN206598724U | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 钟亮;何华强 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B60K17/12 | 分类号: | B60K17/12 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 电动 附件 系统 | ||
1.一种集成式电动附件系统,包括驱动电机(1)、齿轮箱(2)、电动附件,所述驱动电机(1)通过齿轮箱(2)与电动附件相连接,其特征在于:所述齿轮箱(2)包括输入端与输出端,所述输入端的数量为一个,输入端与驱动电机(1)相连接,所述输出端的数量为多个,多个输出端分别与电动附件相连接。
2.根据权利要求1所述的一种集成式电动附件系统,其特征在于:当所述输出端的数量为三个时:所述齿轮箱(2)包括相互平行的一号轴(21)与二号轴(22),所述电动附件包括持续工作附件(3)与间歇工作附件(4),所述持续工作附件(3)的数量为两个,所述一号轴(21)的两端分别为输入端与输出端,所述一号轴(21)的输入端与驱动电机(1)相连接,一号轴(21)的输出端与一个持续工作附件(3)相连接,所述二号轴(22)的两端均为输出端,所述二号轴(22)的输出端与另一个持续工作附件(3)相连接,二号轴(22)的输出端与间歇工作附件(4)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种集成式电动附件系统,其特征在于:所述齿轮箱(2)还包括一号齿轮(23)与二号齿轮(24),所述一号齿轮(23)套设在一号轴(21)上位于靠近持续工作附件(3)的部位,所述二号齿轮(24)套设在二号轴(22)上位于靠近持续工作附件(3)的部位,所述一号齿轮(23)与二号齿轮(24)相啮合。
4.根据权利要求3所述的一种集成式电动附件系统,其特征在于:所述齿轮箱(2)还包括三号齿轮(25)、四号齿轮(26)、机油泵,所述三号齿轮(25)套设在一号轴(21)上位于靠近驱动电机(1)的部位,三号齿轮(25)与四号齿轮(26)相啮合,所述四号齿轮(26)与机油泵的输入端(27)相连接。
5.根据权利要求2所述的一种集成式电动附件系统,其特征在于:所述持续工作附件(3)为转向油泵、空压机、水泵、风扇中任意两种的组合。
6.根据权利要求2所述的一种集成式电动附件系统,其特征在于:所述间歇工作附件(4)为空调压缩机、转向油泵、空压机、水泵、风扇中的一种。
7.根据权利要求2–6中任意一项所述的一种集成式电动附件系统,其特征在于:所述持续工作附件(3)与一号轴(21)、二号轴(22)的连接方式为键直连、花键直连、皮带轮连接中的一种或任意两种的组合。
8.根据权利要求2–6中任意一项所述的一种集成式电动附件系统,其特征在于:所述间歇工作附件(4)与二号轴(22)的连接方式为键直连、花键直连或皮带轮连接。
9.根据权利要求8所述的一种集成式电动附件系统,其特征在于:所述间歇工作附件(4)与二号轴(22)之间设置有离合器(5)。
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