[实用新型]公共汽车车厢用隐藏式充电装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及公共汽车配件，特别涉及一种公共汽车车厢用隐藏式充电装置。

背景技术

现代生活中，人们已经离不开手机，手机除了通话以外，还有信息查询，聊天、地图，订餐订票订车等功能，伴随着手机使用频率的增高，手机的待机时间也在缩短，不少人感叹，出门在外最担心的是手机没电。针对此问题，充电宝开始出现并广泛使用，但是也不可能每人每天都随时带着充电宝，而且充电宝也有没电的时候，这就需要能够在外方便地获得充电。在机场、候车厅等某些公共场所具有充电设备，但不是旅客无法充电，而且只有在那里等待进行充电，比较花时间。家用小汽车上设置了充电装置，但也不是普通人士在外能方便获得的。

实用新型内容

针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种公共汽车车厢用隐藏式充电装置，其能够方便地为乘客的手机或充电宝充电，不需要花费特别的等待时间，并且其不用单独安装，其设置不影响公共汽车的车内环境。

3.为达到上述之目的本实用新型提供的技术方案是：一种公共汽车车厢用隐藏式充电装置，包括安全锤安装座、充电器和输出线，所述充电器安装于安全锤安装座的壳体内，所述壳体内设有线缆收放器，输出线卷绕地经过线缆收放器后伸出所述壳体，输出线的伸出端上设有用于与手机充电孔匹配的充电接头；所述线缆收放器包括线盒以及线盒内的卷簧盒和卷簧，卷簧盒是设有开口的环形腔盒，卷簧盒内腔的中部设有固定柱，卷簧环绕在固定柱的外周，卷簧一端与固定柱固定，另一端由开口伸出并与输出线相连接，输出线与卷簧连接处设有弹性限位柱，输出线能在卷簧回卷的作用下缩回，当输出线在缩回的过程中停止移动时，弹性限位柱能挤压输出线而将输出线限位。

进一步地，所述输出线与卷簧连接处的线盒内设有楔形腔，楔形腔的大端为开口端并且朝向卷簧的伸出方向，楔形腔内放置有弹性限位柱，当输出线外拉时弹性限位柱移向楔形腔的大端，当输出线回缩时弹性限位柱移向楔形腔的小端。弹性限位柱可在楔形腔内移动，当输出线外拉时弹性限位柱移向楔形腔的大端，弹性限位柱不会阻挡输出线的外拉；当输出线在卷簧的作用下回缩时，输出线将弹性限位柱带向楔形腔的小端，弹性限位柱有将输出线压紧在卷簧盒上的趋势，输出线快速回缩时能克服弹性限位柱的弹性压力，当输出线位于适当的长度，在一定拉力的作用下停止回缩时，弹性限位柱径向膨胀将将输出线与卷簧盒相抵而限位。

进一步地，所述输出线为扁线，扁线横截面的长度方向与所述卷簧盒的轴线平行。扁线更有利于输出线拉出和回缩时的导向和卷绕。

进一步地，所述充电器通过导线与车载蓄电池连接，在车载蓄电池与充电器之间的电路中设有充电电源开关。

进一步地，所述充电电源开关为汽车电源总开关。打开汽车电源总开关时，车载蓄电池为充电器供电，汽车熄火时，关闭汽车电源总开关，切断充电器供电电路。

进一步地，也可以将所述充电电源开关设置在驾驶室控制台上，汽车电源总开关打开后，可手动单独控制充电器供电电路的开闭。

进一步地，所述安全锤安装座上设有凹槽，凹槽中卡装有安全锤，所述充电器位于凹槽旁侧的壳体内，所述输出线通过壳体下端的过线孔伸出壳体。这样设置，充电器位于安全锤安装座较厚的位置，能减小安全锤安装座的厚度。

进一步地，所述安全锤，具有相连接的锤柄和金属锤柱，锤柄和金属锤柱的锐角夹角为70-85度。

进一步地，所述锤柄上远离金属锤柱的一端设有弹性连接线，弹性连接线与所述安全锤安装座的壳体连接。设有弹性连接线，安全锤不会丢失，当安全锤装在安全锤安装座上时，弹性连接线处于最短状态，使用安全锤时，弹性连接线可伸长，而不会限制安全锤的运动。

本实用新型设计巧妙，利用公共汽车车厢中安全锤的安装位置集成一个充电器，充电器设置在安全锤安装座的壳体内，不用另外在车厢内设置安装位置，目前车厢内的安全锤均是放置于车窗旁，保持车厢原有配件的设置位置，车厢清爽整洁，不影响公共汽车的车内环境；而壳体内设有线缆收放器，充电器的输出线可以伸缩，输出线卷绕地经过线缆收放器后伸出壳体，输出线的伸出端上设有用于与手机充电孔匹配的充电接头，平时不使用充电器时，其输出线回缩，仅有充电接头或较短长度的输出线在壳体外，如果要使用充电器，下拉输出线，输出线伸长而与手机或充电宝的充电孔相接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1、能够方便地为乘客的手机或充电宝充电，乘客不需要花费特别的等待时间，在乘车时即可对用电设备进行充电；2、充电器不用单独设置安装位置，其设置不影响公共汽车的车内环境；3、充电器的输出线可以伸缩，以保护输出线并且方便使用。