[实用新型]一种炸礁船减摇装置有效
申请号: | 201720182713.3 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN206598964U | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 黄栋;包雄关;黄修栋 | 申请(专利权)人: | 宁波大学 |
主分类号: | B63B39/00 | 分类号: | B63B39/00 |
代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙)33226 | 代理人: | 方小惠 |
地址: | 315211 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 炸礁船减摇 装置 | ||
1.一种炸礁船减摇装置,其特征在于包括两组减摇机构,两组所述的减摇机构分别设置在炸礁船的左右两侧,每个所述的减摇机构包括至少两个减摇组件,所述的减摇组件包括升降杆、气液缓冲器、支撑底盘和用于驱动所述的升降杆伸缩的驱动器,所述的升降杆的上端安装在炸礁船的甲板上,所述的升降杆的下端与所述的气液缓冲器连接,所述的气液缓冲器安装在所述的支撑底盘上。
2.根据权利要求1所述的一种炸礁船减摇装置,其特征在于所述的支撑底盘为圆形,所述的支撑底盘的中心处设置有凸块,所述的气液缓冲器的底部间隔设置两个连接块,所述的凸块插入两个所述的连接块之间,两个所述的连接块之间的间距等于所述的凸块的厚度,所述的凸块和两个所述的连接块通过销钉连接。
3.根据权利要求1所述的一种炸礁船减摇装置,其特征在于所述的升降杆的上端外侧固定设置有弹性套管。
4.根据权利要求1所述的一种炸礁船减摇装置,其特征在于所述的升降杆为液压升降杆,所述的驱动器为液压机。
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