[实用新型]摩托车发动机缸体珩磨装置

权利要求书

1.摩托车发动机缸体珩磨装置，包括工作台，主轴和驱动装置，主轴与驱动装置连接，主轴端部设有加工部，其特征在于，所述加工部包括主体部，操作杆，安装槽，刀座和刀具，所述主体部上设有卡槽，卡槽沿主体部轴向设置，操作杆插设在卡槽中，所述安装槽斜向设置在主体部上，刀座设置在安装槽中，刀座上设有刀槽和凸板，凸板设置在刀槽两侧，刀槽斜向设置，凸板与操作杆上的凹陷部对应设置，所述相邻刀具在主体部轴线方向的投影有部分重叠。

2.如权利要求1所述的摩托车发动机缸体珩磨装置，其特征在于，所述刀座通过螺钉固定，螺钉穿过主体部与刀座连接，螺钉上套设有弹簧，弹簧位于螺钉和主体部之间。

3.如权利要求2所述的摩托车发动机缸体珩磨装置，其特征在于，加工部包括加强板，加强板设置在主体部上与刀具相对侧，所述螺钉穿过加强板。

4.如权利要求1所述的摩托车发动机缸体珩磨装置，其特征在于，所述卡槽为T型槽，所述操作杆截面为T型，所述凹陷部设置在操作杆侧面。

5.如权利要求4所述的摩托车发动机缸体珩磨装置，其特征在于，所述操作杆包括翼板，翼板设置在操作杆两侧，所述凹陷部设置在翼板上。

6.如权利要求1所述的摩托车发动机缸体珩磨装置，其特征在于，操作杆包括移动槽，移动槽设置在凹陷部一端。

7.如权利要求1所述的摩托车发动机缸体珩磨装置，其特征在于，所述凹陷部侧面为坡面。

8.如权利要求1所述的摩托车发动机缸体珩磨装置，其特征在于，所述刀具表面为曲面。

9.如权利要求1所述的摩托车发动机缸体珩磨装置，其特征在于，珩磨装置包括多根主轴，每根主轴上设有加工部，缸体放置在工作台上且位于加工部下方。