[实用新型]运输摩托车的底板结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车技术领域，特别涉及一种运输摩托车的底板结构。

背景技术

摩托车生产厂家在发货时，需要应用运输车把车辆长途运输到分布在各地的经销点或口岸。现有的摩托车的运输一般是采用层叠的方式堆积在运输车的货箱内。

公开号为CN203450012U的中国专利公开了一种车辆运输车载车装置，用于设置在运输车的底盘上，包括用于搁置车辆的底板，所述的底板为多块，升降装置分别与不同的底板相联接；升降装置用于在上、下方向上依次使与其相联接的底板上升或下降，以实现车辆的装车或卸车。但是用于支撑车辆的底板的面积是一定的，使得在一些情况下不能增加运输的车辆，不能满足需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种运输摩托车的底板结构，具有增大底板的面积以增加运输量的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种运输摩托车的底板结构，包括底板，所述底板下端设有支撑架，所述底板滑移连接有若干加长杆，若干所述加长杆通过连接板连接，所述连接板上设有加长板，所述加长板远离连接板的一端位于底板的上端并与底板抵触，所述底板在加长板的下端位置设有固定孔，所述加长板上开设有与固定孔对应设置的固定槽，所述固定槽沿加长板的长度方向设置，所述加长板上设有与固定孔螺纹连接的固定杆，所述固定杆远离固定孔的一端设有尺寸大于固定槽槽口的锁紧块。

通过采用上述技术方案，支撑架用于支撑底板，底板用于放置摩托车，当需要增加放置摩托车的面积时，将加长杆从支撑架的侧面拉出，此时加长板在底板上向远离底板的方向移动，进而使得底板的面积增加，增加放置摩托车的数量，进而增加了摩托车的运输效率，此时加长板的两端分别受到底板和连接板的支撑，当移动加长板至所需位置时，向固定孔方向移动固定杆，将固定杆移动至固定孔内，并与固定孔螺纹连接，随着固定杆逐渐进入固定孔内，锁紧块也向加长板的方向移动，由于锁紧块的尺寸大于固定槽槽口，因此锁紧块与加长板抵触，进而将加长板固定在底板上，将固定槽沿加长板的长度方向设置，便于根据需要将加长板移动至所需位置。

本实用新型进一步设置为：所述支撑架在加长杆的下方设有用于支撑加长杆的加强板。

通过采用上述技术方案，当加长杆从支撑架内拉出时，加长杆向上支撑连接板，连接板向上支撑加长板，相反加长板对连接板施加了向下移动的力，连接板对加长杆也施加了向下移动的力，使得加长杆有向下移动的趋势，此时固定在支撑架上的加强板对加长杆施加了向上的支撑力，减缓了加长杆的变形，利于加长杆在支撑架内的移动。

本实用新型进一步设置为：所述加强板朝向加长杆的一侧开设有连接槽，所述连接槽内滑移连接有顶板，所述顶板与连接槽的槽底之间设有压缩弹簧。

通过采用上述技术方案，在加长杆从支撑架内滑出时，加长杆挤压加强板上的顶板，使得顶板向连接槽内移动，进而将压缩弹簧压缩而具有弹力，此时加强板上的顶板对加长杆施加了向上的支撑力，压缩弹簧的设置使得加长板始终受到顶板的支撑。

本实用新型进一步设置为：当加长板完全位于底板上时，所述连接板上设有伸入底板内的限位板。

通过采用上述技术方案，限位板伸入底板内时，减小了连接板由于自身的重力向下移动的趋势，减小连接板的变形。

本实用新型进一步设置为：所述底板在与加长板接触的位置设有橡胶垫，所述底板上开设有若干连接孔，所述橡胶垫上设有与连接孔对应设置的连接柱，所述连接柱穿过橡胶垫与连接孔螺纹连接。

通过采用上述技术方案，底板上设置的橡胶垫减小了加长板在底板上移动时对底板的磨损，同时由于加长板在底板的上面，因此减小了摩托车从加长板到底板上时的缓冲力，减小了底板的震动，保护了底板，橡胶垫通过连接柱与底板上的连接孔连接，进而将橡胶垫固定在底板上，且在橡胶垫长期使用磨损后需要更换时，将连接柱从连接孔内移出，即可实现简单的拆卸，便于更换橡胶垫。

本实用新型进一步设置为：所述加长板位于底板上的一端与底板之间设有圆弧过渡面。

通过采用上述技术方案，圆弧过渡面使得摩托车在从加长板到底板上时使得摩托车沿着圆弧过渡面进入底板上，减小了摩托车从加长板上到底板上的缓冲力。