[实用新型]汽车的手套箱安装组件有效
申请号: | 201720190354.6 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN206841322U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
发明(设计)人: | 韩峰;周建明;段兴中;郭永良;柴少卿 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R7/06 | 分类号: | B60R7/06 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 手套 安装 组件 | ||
1.一种汽车的手套箱安装组件,其特征在于,包括:
仪表板本体,所述仪表板本体具有安装孔;
手套箱,所述手套箱内限定出收纳腔室,所述手套箱与所述仪表板本体连接,所述手套箱被构造成在使所述收纳腔室伸出所述安装孔外的打开位置和使所述收纳腔室收纳在所述安装孔内的关闭位置之间可切换;以及
弹性限位件,所述弹性限位件设在所述手套箱的外壁上,所述弹性限位件内具有第一缓冲腔,所述手套箱处于打开位置时所述弹性限位件的与第一缓冲腔相对应的外壁止抵在所述仪表板本体上。
2.根据权利要求1所述的汽车的手套箱安装组件,其特征在于,所述手套箱的外壁上设有安装柱和防转部,所述弹性限位件连接在所述安装柱上且所述弹性限位件的外壁与所述防转部相止抵。
3.根据权利要求2所述的汽车的手套箱安装组件,其特征在于,所述弹性限位件具有第二缓冲腔,所述弹性限位件的与所述第二缓冲腔相对应的外壁止抵在所述防转部上。
4.根据权利要求3所述的汽车的手套箱安装组件,其特征在于,所述弹性限位件通过连接孔外套在所述安装柱上,所述第一缓冲腔和所述第二缓冲腔分别位于所述连接孔的两侧。
5.根据权利要求4所述的汽车的手套箱安装组件,其特征在于,所述第一缓冲腔包括至少一个第一缓冲通孔,所述第二缓冲腔包括至少一个第二缓冲通孔,所述第一缓冲通孔、所述第二缓冲通孔、所述连接孔的轴向相一致。
6.根据权利要求4所述的汽车的手套箱安装组件,其特征在于,所述弹性限位件为柱体形,所述弹性限位件的侧壁包括:
第一侧壁,所述第一侧壁为圆弧形,所述第一缓冲腔与所述第一侧壁相对;
第二侧壁,所述第二侧壁为圆弧形,所述第二侧壁的一端与所述第一侧壁的一端连接;
第三侧壁,所述第三侧壁为圆弧形,所述第三侧壁的一端与所述第一侧壁的另一端连接,所述连接孔位于所述第二侧壁与所述第三侧壁之间;以及
第四侧壁,所述第四侧壁为圆弧形,所述第四侧壁的一端与所述第二侧壁的另一端连接,所述第四侧壁的另一端与所述第三侧壁的另一端连接,所述第二缓冲腔与所述第四侧壁相对。
7.根据权利要求6所述的汽车的手套箱安装组件,其特征在于,所述第三侧壁的曲率半径与所述第二侧壁的曲率半径相等,所述第一侧壁的曲率半径≥所述第二侧壁的曲率半径>所述第四侧壁的曲率半径。
8.根据权利要求7所述的汽车的手套箱安装组件,其特征在于,所述第一侧壁与所述第二侧壁之间、所述第一侧壁与所述第三侧壁之间、所述第四侧壁与所述第二侧壁之间、所述第四侧壁与所述第三侧壁之间通过弧形凹陷部过渡连接。
9.根据权利要求2-8中任一项所述的汽车的手套箱安装组件,其特征在于,所述防转部包括圆弧形挡板以及多个加强筋,所述圆弧形挡板的内壁止抵在所述弹性限位件上,所述多个加强筋沿所述圆弧形挡板的周向均布。
10.根据权利要求1所述的汽车的手套箱安装组件,其特征在于,所述弹性限位件为橡胶件。
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