[实用新型]车轮拆装运输设备

权利要求书

1.一种车轮拆装运输设备，其特征在于，包括车轮支架(1)，所述车轮支架(1)包括用于防止车轮侧倾的抵触架(11)和一端与所述抵触架(11)的底端连接且朝所述抵触架(11)前方延伸的用于支撑车轮底部的支撑组件(12)，所述抵触架(11)与所述支撑组件(12)形成用于放置车轮的车轮容置空间，所述车轮支架(1)的两侧设有用于支撑所述车轮支架(1)的滚轮(3)，所述抵触架(11)顶部设有用于调节车轮支架(1)相对于所述滚轮(3)转动角度的把手(4)，所述把手(4)向所述抵触架(11)背离所述支撑组件(12)的一侧延伸，且，所述把手(4)的自由端与所述抵触架(11)顶部之间连线与所述抵触架(11)顶部与所述滚轮(3)之间的连线之间所成角度大于90°且小于180°。

2.根据权利要求1所述的车轮拆装运输设备，其特征在于，所述抵触架(11)包括第一杆体(111)、第二杆体(112)和第三杆体(113)，所述第二杆体(112)设置于所述第一杆体(111)的一端，所述第三杆体(113)设置于所述第一杆体(111)的另一端，所述第二杆体(112)和所述第三杆体(113)垂直于所述第一杆体(111)且相对平行设置。

3.根据权利要求1所述的车轮拆装运输设备，其特征在于，所述支撑组件(12)包括两根相对平行设置的支撑杆(121)，一根所述支撑杆(121)设于所述抵触架(11)底端的一侧，另一根所述支撑杆(121)设于所述抵触架(11)底端的另一侧，两根支撑杆(121)形成容纳车轮底部的空间。

4.根据权利要求1所述的车轮拆装运输设备，其特征在于，所述把手(4)包括手持部(41)和与所述手持部(41)延长线垂直的连接杆(42)，所述连接杆(42)与所述抵触架(11)顶部连接。

5.根据权利要求4所述的车轮拆装运输设备，其特征在于，所述连接杆(42)与所述抵触架(11)之间设有加强筋(5)，所述抵触架(11)与所述支撑组件(12)之间设有加强筋(5)。

6.根据权利要求4所述的车轮拆装运输设备，其特征在于，所述手持部(41)上设有用于增大摩擦力的橡胶套(6)，和/或，所述连接杆(42)朝向所述手持部(41)的一端设有橡胶套(6)。

7.根据权利要求1－6任一项所述的车轮拆装运输设备，其特征在于，所述支撑组件(12)上远离所述支撑组件(12)自由端的一端设有长杆(2)，所述滚轮(3)设于所述长杆(2)的两端。

8.根据权利要求1－6任一项所述的车轮拆装运输设备，其特征在于，所述车轮支架(1)采用一体式中空管体结构。

9.根据权利要求1－6任一项所述的车轮拆装运输设备，其特征在于，所述支撑组件(12)的自由端采用扁平结构。

10.根据权利要求1－6任一项所述的车轮拆装运输设备，其特征在于，所述支撑组件(12)与所述车轮接触的外表面上设有防滑槽(7)。