[实用新型]基于光伏光热的全太阳能驱动小车有效
申请号: | 201720193824.4 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN207128622U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 宋玉旺;赵荣发;成梁成;安泰来;刘竟帆 | 申请(专利权)人: | 华北电力大学 |
主分类号: | B60K16/00 | 分类号: | B60K16/00;B60L8/00 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 光热 太阳能 驱动 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及新能源综合利用领域,具体地,涉及微型太阳能光伏、光热发电以及新能源汽车。
背景技术
近两年来,许多国家投入大量资金研究新能源汽车,也有很多新能源汽车出现在市场上,但是,由于续航能力的不足,很多百姓还是比较倾向于传统的汽车。于是乎,解决新能源汽车的续航能力成为新能源汽车发展道路上必须要解决对的难题,所以,以太阳能作为新能源汽车的动力来源就开始进入了研究阶段。目前,出现的太阳能汽车都是在汽车外表面布置太阳能光伏电池板,但是,由于其布置的电池板是固定的,不能保证太阳光垂直入射,效率很低。于是,我们创新性的设计了本发明一种能够实时追踪太阳光的小车模型。
本发明将太阳能光伏发电和光热发电两种方式结合起来,设计、组装和实验了一种微型的基于光伏光热的全太阳能驱动小车;本发明可以展示太阳能光伏光热发电的基本原理,可以作为玩具、教具,在优化和放大后,也可以作为一种全太阳能驱动的运载工具,完全能够满足在对速度要求不高时的运载需求。
发明内容
本实用新型专利设计了一种基于光伏光热的全太阳能驱动小车,包括小车底座(1)、经度转盘部分(2)、上部支架部分(3)、太阳能电池板(4)、聚光罩(5)、斯特林机加热头(6)、斯特林机(7)、发电机(8)、纬度转动电机(9),其中斯特林机加热头(6)、斯特林机(7)、发电机(8)作为一个整体结构;
控制系统实现太阳光进行手动或自动的二维追踪,实时保证太阳能电池板(4)、聚光罩(5)垂直于太阳光,保证系统效率最大化。
经度转动电机(1-3)、纬度转动电机(9)由控制系统控制,在手动控制模式下,输入的控制信号为手动输入的信号;在自动控制模式下,输入的控制信号为光敏电阻所产生的电信号,两个维度各由两个光敏电阻组成,每一组中,根据两个光敏电阻所产生电信号大小的不同,从而控制电机转动的方向和速度。
小车底座的运动也是有自动和手动两种模式,在手动模式下,由遥控器控制小车的运行速度和方向,在自动寻迹模式下,小车根据给定的路线自动运行。
为考虑结构、成本和加工生产技术,太阳能电池板(4)直接将太阳能转变为电能后经变压稳压处理,存储到蓄电池;聚光罩(5)将太阳光聚焦后加热斯特林机加热头(6)由斯特林机(7)将热能转变为机械能后由发电机(8)将机械能转变为电能经变压稳压处理,存储到蓄电池。
太阳能电池板(4)为环形结构为考虑重量,其基底材料为塑料但不局限于塑料,聚光罩(5)为高反射镜面,为考虑重量,其基底材料为塑料但不局限于塑料,其聚焦的焦点为斯特林机加热头(6)。
本实用新型专利探索了将太阳能光伏发电和光热发电两种方式结合起来,设计、组装和实验了一种微型的基于光伏光热的全太阳能驱动小车;可以很好的展示太阳能光伏光热发电的基本原理,并可以作为一种科学教育的玩具、教具;在优化和放大后,可以作为一种全太阳能驱动的运载工具,完全能够满足在对速度要求不高时的运载需求。
附图说明
图1为小车整体立体图。
图2为小车上部细节图。
图3为小车中部细节图。
图4为小车底部细节图。
小车底座(1);
驱动电机(1-1)、车轮(1-2)、经度转动电机(1-3)、连接螺母(1-4)、上下车体(1-5)。
经度转盘部分(2);
联轴器(2-1)、轴承(2-2)、小转盘(2-3)、大转盘(2-4)。
上部支架部分(3);
太阳能电池板(4);
聚光罩(5);
斯特林机加热头(6);
斯特林机(7);
发电机(8);
纬度转动电机(9);
减速机构(9-1)、电机(9-2)。
斯特林机夹持件(10)。
具体实施方式
从整体结构上来看,模型包括小车底座(1)、经度转盘部分(2)、上部支架部分(3)、太阳能电池板(4)、聚光罩(5)、斯特林机加热头(6)、斯特林机(7)、发电机(8)、纬度转动电机(9),其中斯特林机加热头(6)、斯特林机(7)、发电机(8)作为一个整体结构;
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