[实用新型]一种双主控机车通信设备有效

专利信息
申请号: 201720196178.7 申请日: 2017-03-02
公开(公告)号: CN206541169U 公开(公告)日: 2017-10-03
发明(设计)人: 云燕午;俞健;周峰 申请(专利权)人: 通号通信信息集团上海有限公司
主分类号: G05B19/042 分类号: G05B19/042
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司31225 代理人: 叶敏华
地址: 200071 上海市闸*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 主控 机车 通信 设备
【权利要求书】:

1.一种双主控机车通信设备,用于与铁路相关设备进行通信,包括总线板和设置于总线板上的控制模块和通信功能模块,其特征在于,所述控制模块包括结构相同的第一主控单元和第二主控单元,所述第一主控单元和第二主控单元均与通信功能模块通过CAN总线连接。

2.根据权利要求1所述的双主控机车通信设备,其特征在于,所述第一主控单元和第二主控单元均包括相互连接的MCU控制器和存储芯片,所述MCU控制器与通信功能模块连接。

3.根据权利要求2所述的双主控机车通信设备,其特征在于,所述MCU控制器包括STM32控制器。

4.根据权利要求2所述的双主控机车通信设备,其特征在于,所述存储芯片包括FLASH芯片。

5.根据权利要求1所述的双主控机车通信设备,其特征在于,所述通信功能模块包括均通过CAN总线与控制模块连接的GSM-R语音通讯器、GSM-R数据记录仪、GPS定位器、记录仪、通讯接口、机车电台、列车报警器和人机交互终端。

6.根据权利要求1所述的双主控机车通信设备,其特征在于,所述设备还包括外接电源,所述外接电源与总线板连接。

7.根据权利要求6所述的双主控机车通信设备,其特征在于,所述外接电源的电压为13.8V。

8.根据权利要求1所述的双主控机车通信设备,其特征在于,所述控制模块还包括手动控制开关,所述手动控制开关分别与第一主控单元和第二主控单元连接。

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