[实用新型]一种新能源汽车转向连接器有效
申请号: | 201720201171.X | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN206628648U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 沈文勇;左超 | 申请(专利权)人: | 东莞市铭泽电子有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R35/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人: | 莫文新 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 转向 连接器 | ||
1.一种新能源汽车转向连接器,包括基座(1)、第一圆弧卡板(3)和输出端金属杆(7),其特征在于:所述基座(1)的后端面固定连接有第一固定板(2),所述第一固定板(2)的一侧固定连接有第二固定板(5),所述基座(1)的前端面固定连接有防水橡胶圈(11),所述防水橡胶圈(11)的一端设置有第二螺栓孔(10),所述第二螺栓孔(10)的一侧设置有第三螺栓孔(13),所述基座(1)的上端面中间部位固定连接有第一固定头(4),所述基座(1)的上端面一侧固定连接有第二固定头(9),所述基座(1)的上端面另一侧固定连接有第五固定头(17),所述基座(1)的下端面一侧固定连接有第三固定头(12),所述基座(1)的下端面另一侧固定连接有第四固定头(16),所述第二固定头(9)的上表面设置有第一螺栓孔(8),所述基座(1)的下端面安装有卡扣(15),所述防水橡胶圈(11)的前端面固定连接有第一圆弧卡板(3),所述第一圆弧卡板(3)的内部安装有输入端金属杆(18),所述第一圆弧卡板(3)的内腔底端面固定连接有固定底板(14),所述第一圆弧卡板(3)的一侧设置有第二圆弧卡板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转向连接器,其特征在于:所述第二固定头(9)与第五固定头(17)为相同结构。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转向连接器,其特征在于:所述第三固定头(12)与第四固定头(16)为相同结构。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转向连接器,其特征在于:所述第一圆弧卡板(3)和第二圆弧卡板(6)为相同结构。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车转向连接器,其特征在于:所述输入端金属杆(18)和输出端金属杆(7)均设置有多组并固定连接,所述输入端金属杆(18)为圆弧杆状。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东莞市铭泽电子有限公司,未经东莞市铭泽电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720201171.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种传感器模组和气体计量装置
- 下一篇:制冷电机定子结构、制冷电机和制冷设备