[实用新型]一种新能源汽车转向连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，具体为一种新能源汽车转向连接器。

背景技术

汽车转向连接器作为汽车转向的重要组成构件，起到转向控制的电性传输作用，该结构如若失灵或发生不稳定必然会导致汽车转向失控等严重问题，而现有的汽车转向连接器的金属杆头多为方形结构设计且长时间使用后会发生老化等问题，同时市面上的连接器均不具有防水功用，如何解决现有问题成了重中之重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车转向连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车转向连接器，包括基座、第一圆弧卡板和输出端金属杆，所述基座的后端面固定连接有第一固定板，所述第一固定板的一侧固定连接有第二固定板，所述基座的前端面固定连接有防水橡胶圈，所述防水橡胶圈的一端设置有第二螺栓孔，所述第二螺栓孔的一侧设置有第三螺栓孔，所述基座的上端面中间部位固定连接有第一固定头，所述基座的上端面一侧固定连接有第二固定头，所述基座的上端面另一侧固定连接有第五固定头，所述基座的下端面一侧固定连接有第三固定头，所述基座的下端面另一侧固定连接有第四固定头，所述第二固定头的上表面设置有第一螺栓孔，所述基座的下端面安装有卡扣，所述防水橡胶圈的前端面固定连接有第一圆弧卡板，所述第一圆弧卡板的内部安装有输入端金属杆，所述第一圆弧卡板的内腔底端面固定连接有固定底板，所述第一圆弧卡板的一侧设置有第二圆弧卡板。

优选的，所述第二固定头与第五固定头为相同结构。

优选的，所述第三固定头与第四固定头为相同结构。

优选的，所述第一圆弧卡板和第二圆弧卡板为相同结构。

优选的，所述输入端金属杆和输出端金属杆均设置有多组并固定连接，所述输入端金属杆为圆弧杆状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车转向连接器结构合理，通过增设的防水橡胶圈可以有效的对连接器起到防水防尘的特性，大大的提高了装置的安全实用性，同时相比较传统的电性金属杆，该装置采用的是圆形弧面转状结构，有效的增大了接触面积，可以更高效的起到电性传输能力，同时电性传输更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图；

图2为本实用新型主体俯视图。

图中：1基座、2第一固定板、3第一圆弧卡板、4第一固定头、5第二固定板、6第二圆弧卡板、7输出端金属杆、8第一螺栓孔、9第二固定头、10第二螺栓孔、11防水橡胶圈、12第三固定头、13 第三螺栓孔、14固定底板、15卡扣、16第四固定头、17第五固定头、18输入端金属杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。