[实用新型]提高叶片强度的汽车发电机风叶有效
申请号: | 201720210051.6 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN206785723U | 公开(公告)日: | 2017-12-22 |
发明(设计)人: | 李明 | 申请(专利权)人: | 上海申意汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F04D29/38 | 分类号: | F04D29/38;F04D29/66 |
代理公司: | 上海华工专利事务所(普通合伙)31104 | 代理人: | 缪利明 |
地址: | 201409 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提高 叶片 强度 汽车 发电机 | ||
1.提高叶片强度的汽车发电机风叶,包括风叶底盘和10个环绕于所述风叶底盘圆周方向上的叶片,所述风叶底盘的中心具有供发电机转轴穿过的中心孔,所述叶片按顺时针方向依次为第一叶片、第二叶片、第三叶片、第四叶片、第五叶片、第六叶片、第七叶片、第八叶片、第九叶片和第十叶片,其特征在于,其中:
所述叶片的末端沿着弧形的弯折线顺时针弯折形成弯折部分,所述弯折部分与风叶底盘之间的夹角为90度,对应的各叶片的弯折线的起点与风叶底盘中心的连线之间的夹角依次为:33度、40度、41度、28度、39度、33度、40度、40度、28度和39度;
所述风叶底盘上设置加强筋,所述加强筋的末端在所述弯折线之前分支成两条,并分别延伸至所述叶片的弯折部分上。
2.根据权利要求1所述的提高叶片强度的汽车发电机风叶,其特征在于,所述风叶底盘上无加强筋的部位具有6个作为焊接点的凸包,所述凸包分别位于第一叶片、第三叶片、第五叶片、第六叶片、第八叶片和第十叶片末端的风叶底盘上。
3.根据权利要求2所述的提高叶片强度的汽车发电机风叶,其特征在于,所述凸包分布于所述风叶底盘上的直径为58mm的圆周上。
4.根据权利要求1所述的提高叶片强度的汽车发电机风叶,其特征在于,所述风叶底盘沿着所述中心孔的内缘具有翻边,所述翻边垂直于所述风叶底盘。
5.根据权利要求3所述的提高叶片强度的汽车发电机风叶,其特征在于,所述第五叶片和第六叶片之间的翻边上开设弧形的定位槽口。
6.根据权利要求1所述的提高叶片强度的汽车发电机风叶,其特征在于,所述弯折部分的边沿包括依次与所述弯折线的起点连接的弧形段及与所述弧形段连接的直线段,所述直线段延伸至所述弯折线的终点。
7.根据权利要求1所述的提高叶片强度的汽车发电机风叶,其特征在于,所述叶片的厚度为1.2~1.5mm,所述弯折部分的高度为12~18mm。
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