[实用新型]油门手控装置及汽车有效
申请号: | 201720210539.9 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN206884744U | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 黄浩;李向飞 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;F02D11/02 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 刘丹,黄健 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油门 装置 汽车 | ||
1.一种油门手控装置,其特征在于,包括:旋钮以及第一壳体,所述第一壳体用于与汽车上的安装部固定连接;所述旋钮连接有复位件;
其中,所述复位件包括第一弹簧,所述第一弹簧设置在所述旋钮与第一壳体之间,以通过所述第一弹簧带动所述旋钮复位。
2.根据权利要求1所述的油门手控装置,其特征在于,所述复位件包括微型电动机,所述微型电动机还用于与电子控制单元连接。
3.根据权利要求1所述的油门手控装置,其特征在于,所述旋钮外设置有卡圈,所述卡圈上设置有定位孔,所述旋钮中设有与所述卡圈上的定位孔配合的定位件,所述旋钮中还设置有用于驱动所述定位件朝向或者远离所述卡圈运动的驱动件。
4.根据权利要求3所述的油门手控装置,其特征在于,所述旋钮包括:第一旋转臂、第二旋转臂以及第三旋转臂,所述第一旋转臂和/或第二旋转臂中设置安装孔,所述安装孔中设置有所述定位件,所述第三旋转臂与所述第一弹簧连接。
5.根据权利要求3所述的油门手控装置,其特征在于,所述定位件包括顶针以及第二弹簧,所述第二弹簧套设在所述顶针上,且所述第二弹簧的第一端与所述顶针连接,所述第二弹簧的第二端与所述安装孔的孔壁连接;所述驱动件用于驱动所述顶针朝向或者远离所述卡圈运动。
6.根据权利要求5所述的油门手控装置,其特征在于,所述驱动件包括:电磁继电器,所述电磁继电器的第一端设置有电磁阀顶柱;所述电磁继电器伸出所述电磁阀顶柱时,所述电磁阀顶柱带动所述顶针朝向所述卡圈运动,使所述顶针与所述卡圈上的定位孔配合;所述电磁继电器收缩所述电磁阀顶柱时,所述顶针在所述第二弹簧的作用下回落,以使所述旋钮能够复位。
7.根据权利要求6所述的油门手控装置,其特征在于,所述电磁继电器还用于与电子控制单元连接,以在所述电子控制单元检测到油门信号时,所述电磁继电器控制所述电磁阀顶柱收缩。
8.根据权利要求6所述的油门手控装置,其特征在于,所述旋钮中设置有第二壳体,所述第二壳体罩设所述电磁继电器上,且所述第二壳体上设置有供所述电磁阀顶柱通过的通孔。
9.一种汽车,其特征在于,包括,仪表板,所述仪表板上设置有油门手控装置,所述油门手控装置为权利要求1-8任一项所述的油门手控装置。
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