[实用新型]油集聚防止装置有效
| 申请号： | 201720212048.8 | 申请日： | 2017-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN206582037U | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 全勇柱;林正奎 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M25/06 | 分类号： | F02M25/06;F02M35/104 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人： | 陈鹏,李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 集聚 防止 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种油集聚防止装置，其特征在于，包括：
进气歧管，一侧与平衡水箱连接，另一侧与燃烧室连接，并且以从外侧包围所述平衡水箱的方式形成；以及
油孔，形成于所述平衡水箱的底部与所述进气歧管相接的部位，使得集聚于所述平衡水箱的喷油向所述进气歧管侧移动。
2.根据权利要求1所述的油集聚防止装置，其特征在于，
所述油孔是孔口形状。
3.根据权利要求1所述的油集聚防止装置，其特征在于，
所述油孔分别单独形成于所述平衡水箱和所述进气歧管的通道相遇的部位。
4.根据权利要求1所述的油集聚防止装置，其特征在于，
所述进气歧管的一侧与所述平衡水箱的上部连接。
5.根据权利要求1所述的油集聚防止装置，其特征在于，
所述进气歧管形成为包围所述平衡水箱的上部、侧部及底部的形状。
6.根据权利要求1所述的油集聚防止装置，其特征在于，
所述平衡水箱以按照预定的角度形成倾斜度的方式结合，从而在所述平衡水箱的侧部和底部相遇的角落侧形成所述油孔。
7.根据权利要求1所述的油集聚防止装置，其特征在于，
所述平衡水箱和所述进气歧管形成为一体。
8.根据权利要求1所述的油集聚防止装置，其特征在于，
所述平衡水箱还包括油移送管，所述油移送管的一侧与汽缸盖罩连接，另一侧与所述平衡水箱连接，从而使得发动机内所产生的喷油向所述平衡水箱移动。
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