[实用新型]一种汽车减震座椅

权利要求书

1.一种汽车减震座椅，包括靠背(1)、连接件(2)、底座(3)、顶板(4)、减震装置(5)和轴(6)，其特征在于：底座(3)的侧面设有凸棱(3-1)；

顶板(4)包括支撑板(4-1)、垫片(4-2)和减震垫(4-3)，支撑板(4-1)是环形铁板，减震垫(4-3)粘合在支撑板(4-1)内部，垫片(4-2)粘合在减震垫(4-3)下端；

减震装置(5)包括弹簧Ⅰ(5-1)、弧形板(5-2)、伸缩杆(5-3)、滑块(5-4)、弹簧Ⅱ(5-5)和滑槽(5-6)，弹簧Ⅰ(5-1)焊接在弧形板(5-2)的一端，弧形板(5-2)的另一端与滑块(5-4)接触，滑块(5-4)与滑槽(5-6)间隙配合，弹簧Ⅱ(5-5)焊接在滑块(5-4)上，伸缩杆(5-3)与弧形板(5-2)外端弧面接触；

弧形板(5-2)包括弧形板主体(5-2-1)、弧形槽(5-2-2)和凸柱(5-2-3)，弧形槽(5-2-2)设置在弧形板主体(5-2-1)上，凸柱(5-2-3)焊接在弧形板主体(5-2-1)下端；

伸缩杆(5-3)包括套筒(5-3-1)、滑杆(5-3-2)和弹簧Ⅲ(5-3-3)，弹簧Ⅲ(5-3-3)的一端焊接在套筒(5-3-1)内部，弹簧Ⅲ(5-3-3)的另一端通过焊接连接在滑杆(5-3-2)的一端，滑杆(5-3-2)的另一端设有弧面；

滑块(5-4)包括滑块主体(5-4-1)和凹槽(5-4-2)，滑块主体(5-4-1)为T形，凹槽(5-4-2)设置在滑块主体(5-4-1)的一个侧面上；

靠背(1)通过连接件(2)固定在底座(3)上，套筒(5-3-1)焊接在底座(3)内壁上，弹簧Ⅰ(5-1)焊接在垫片(4-2)下端，弹簧Ⅱ(5-5)焊接在另一个底座(3)内壁上，滑槽(5-6)焊接在底座(3)底板上，滑块(5-4)与底座(3)底板接触，轴(6)的两端均焊接在底座(3)侧面，轴(6)与弧形槽(5-2-2)间隙配合，凸柱(5-2-3)与凹槽(5-4-2)间隙配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震座椅，其特征在于：所述的滑杆(5-3-2)上弧面的弧度与弧形板主体(5-2-1)弧面的弧度匹配。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震座椅，其特征在于：所述的减震装置(5)设有四个。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震座椅，其特征在于：所述的减震垫(4-3)的材料是橡胶。