[实用新型]一种智能调向振动压路机的激振力控制系统有效

专利信息
申请号: 201720218246.5 申请日: 2017-03-07
公开(公告)号: CN206646374U 公开(公告)日: 2017-11-17
发明(设计)人: 綦开隆;王福堂 申请(专利权)人: 陕西中大机械集团有限责任公司
主分类号: E01C19/28 分类号: E01C19/28
代理公司: 北京中济纬天专利代理有限公司11429 代理人: 贺金
地址: 710119 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 振动 压路机 激振力 控制系统
【权利要求书】:

1.一种智能调向振动压路机的激振力控制系统,其特征在于,包括第一控制子系统,所述第一控制子系统包括:用于检测压路机振动轮的实时振动加速度的加速度传感器(29)、用于接收所述实时振动加速度信号并将所述振动加速度信号处理成实时压实反馈值的数据处理器(32),以及用于将所述实时压实反馈值与压实密度预设值相比较并控制压路机振动轮的振子转动进而调整振动轮的激振力在竖直方向上的分力,以使所述智能压实值与所述压实密度预设值相匹配的中央控制器(33)。

2.根据权利要求1所述的一种智能调向振动压路机的激振力控制系统,其特征在于:包括第二控制子系统以及用于使该激振力控制系统在所述第一控制子系统和所述第二控制子系统之间切换的切换开关(43),所述切换开关(43)与所述中央控制器(33)相接,所述第二控制子系统包括:

用于检测压路机振动轮的振子相对于竖直方向的偏转角度的角度传感器(30);

所述角度传感器(30)与所述数据处理器(32)相接;

所述数据处理器(32)接收所述角度信号并计算出振动轮激振力在竖直方向上的分力;

所述中央控制器(33)接收所述数据处理器(32)输出的激振力在竖直方向上的分力,并将激振力在竖直方向上的分力与压实激振力预设值相比较,并控制压路机振动轮的振子转动进而使振动轮的激振力在竖直方向上的分力等于压实激振力预设值。

3.根据权利要求1或2所述的一种智能调向振动压路机的激振力控制系统,其特征在于,还包括压路机振动频率控制子系统,所述压路机振动频率控制子系统包括:

振动频率传感器(31),用于检测压路机振动轮的振动频率;

压实频率预设电位器(44),调节振动压路机振动轮的振动预设频率;

所述振动频率传感器(31)与所述中央控制器(33)相接;

所述中央控制器(33)接收所述振动频率传感器(31)输出的实时频率信号并与频率预设值相比较,当所述实时频率信号大于频率预设值时,控制振动泵(34)的转速进而减小压路机振动马达的转速以使压路机振动轮的振动频率降低直至所述实时频率信号等于频率预设值;当所述实时频率信号小于频率预设值时,控制振动泵(34)的转速进而增大压路机振动马达的转速以使压路机振动轮的振动频率降低直至所述实时频率信号等于频率预设值。

4.根据权利要求1或2所述的一种智能调向振动压路机的激振力控制系统,其特征在于:所述中央控制器(33)的输出端接有用于定位压路机工作位置以及海拔高度的GPS接收器(39)、用于输出压路机运行状态的GPRS模块(40)、用于与施工现场其它压路机相关联的WIFI网络模块(41)和用于将压路机的施工数据打印的打印机(42)。

5.根据权利要求1或2所述的一种智能调向振动压路机的激振力控制系统,其特征在于:所述中央控制器(33)通过液压控制系统控制压路机振动轮的振子转动,所述液压控制系统包括油箱(68)、液压泵(46)、第一电磁阀(35)、第二电磁阀(36)、第三电磁阀(37)、第四电磁阀(38)和用于带动压路机振动轮的振子转动的摆动油缸(18),所述第一电磁阀(35)、第二电磁阀(36)、第三电磁阀(37)和第四电磁阀(38)均与所述中央控制器(33)相接,所述第一电磁阀(35)、第二电磁阀(36)、第三电磁阀(37)和第四电磁阀(38)均为二位二通电磁阀,所述液压泵(46)的进口通过第一油路(61)与油箱(68)连接,所述液压泵(46)的出口通过第二油路(49)与第一电磁阀(35)的进油口相连接,所述第二油路(49)靠近所述第一电磁阀(35)的部位设置有第一单向阀(56),所述第一电磁阀(35)的出油口通过第三油路(59)与摆动油缸(18)的工作油口B相连接,所述摆动油缸(18)的工作油口A通过第四油路(62)与第二电磁阀(36)的进油口相连接,所述第二电磁阀(36)的出油口通过第五油路(52)与油箱(68)连接;所述第三电磁阀(37)的进油口通过第六油路(55)与第二油路(49)相连接,所述第六油路(55)上设置有第二单向阀(53),所述第三电磁阀(37)的出油口与所述第四油路(62)相连接,所述第四电磁阀(38)的进油口与所述第三油路(59)相连接,所述第四电磁阀(38)的出油口通过第七油路(54)与所述第五油路(52)相连接;所述摆动油缸(18)的润滑进油口P通过第八油路(63)与第二油路(49)相连接,所述摆动油缸(18)的润滑出油口T通过第九油路(65)与第五油路(52)连接。

6.根据权利要求5所述的一种智能调向振动压路机的激振力控制系统,其特征在于:所述第三油路(59)上连接有第一蓄能器(60),所述第四油路(62)上连接有第二蓄能器(64)。

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