[实用新型]减速带有效
申请号: | 201720218977.X | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN206693081U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 刘吉;陈方兵 | 申请(专利权)人: | 深圳优港智能信息技术有限公司 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 | 代理人: | 刘雯 |
地址: | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 | ||
1.一种减速带,用于设置在路面上,其特征在于,所述减速带包括活动体、弹性连接件和底座;
所述底座包括依次连接的第一侧板、底板和第二侧板,所述第一侧板和所述第二侧板相对设置,所述第一侧板、所述底板和所述第二侧板围成凹槽;
所述弹性连接件和至少部分所述活动体均位于所述凹槽内,所述弹性连接件将所述活动体与所述底板弹性连接,所述活动体能够在所述凹槽内滑动;
所述减速带具有伸出状态和压缩状态,在所述伸出状态下,至少部分所述活动体位于所述凹槽外凸出于所述路面,且所述活动体能够被弹性的按压入所述凹槽内;在所述压缩状态下,所述活动体位于所述凹槽内,所述弹性连接件被压缩。
2.根据权利要求1所述的减速带,其特征在于,所述活动体的滑动方向向所述路面的来车方向倾斜,所述活动体的滑动方向与所述路面所在平面的夹角为20度至40度;所述活动体与所述底座滑动连接的摩擦系数为0.1-0.15。
3.根据权利要求1所述的减速带,其特征在于,还包括支撑板,所述支撑板支撑在所述第一侧板和所述第二侧板之间。
4.根据权利要求1所述的减速带,其特征在于,所述活动体包括面对来车方向的一侧的弧形部,以及与所述弧形部连接的主体部,所述弧形部为柔性材质,所述主体部为刚性材质。
5.根据权利要求1所述的减速带,其特征在于,所述活动体上设置有反光部,在所述伸出状态下,所述反光部位于所述凹槽外。
6.根据权利要求1所述的减速带,其特征在于,所述弹性连接件包括多根压缩性弹簧,所述压缩性弹簧的一端连接在所述底板上,另一端连接在所述活动体的底部。
7.根据权利要求1所述的减速带,其特征在于,所述凹槽的底部内壁上开设有收集槽,所述收集槽位于所述第一侧板上或者位于所述底板上或者位于所述第一侧板和所述底板的连接处。
8.根据权利要求1所述的减速带,其特征在于,所述底座还包括延伸部,所述延伸部与所述第一侧板连接,所述延伸部的上表面与所述路面所在的平面共面。
9.根据权利要求1所述的减速带,其特征在于,所述活动体的底部开设有连接槽,部分所述弹性连接件位于所述连接槽内。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的减速带,其特征在于,所述第一侧板上开设有导槽,所述活动体上设置有凸起部,所述凸起部位于所述导槽内,在所述导槽内滑动。
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