[实用新型]管路卡扣件有效
申请号: | 201720219403.4 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN206592654U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 曹向斐 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | F16L3/237 | 分类号: | F16L3/237 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 谭佐晞,肖日松 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 路卡 扣件 | ||
1.一种管路卡扣件(100),其特征在于,包括:
基座(110),其设有多个与管路(120)相匹配的收容部(111)用于收容多个管路;
卡扣(130),其包含与所述基座(110)相连接的固定端(131),和能够相对于所述基座(110)转动从而打开和关闭所述基座(110)的收容部(111)的自由端(132),及位于所述固定端(131)与所述自由端(132)之间且用于限制管路的定位部(133);以及
卡合机构(140),其包含设置于所述卡扣(130)的自由端(132)处的卡合部(141)和设置于所述基座(110)上且能够与所述卡合部(141)相卡合的配对卡合部(142)。
2.根据权利要求1所述的管路卡扣件(100),其特征在于,所述基座(110)的收容部(111)具有间隔部(112)用于隔开管路(120)。
3.根据权利要求2所述的管路卡扣件(100),其特征在于,所述间隔部(112)从底部至少延伸超过被其隔开的两个管路(120)的中心的连线。
4.根据权利要求1所述的管路卡扣件(100),其特征在于,所述管路卡扣件(100)由塑料一体成型。
5.根据权利要求1所述的管路卡扣件(100),其特征在于,所述卡合部(141)和所述配对卡合部(142)为互相啮合的齿。
6.根据权利要求5所述的管路卡扣件(100),其特征在于,所述卡合部(141)包含多个齿,通过调节处于卡合中的齿数来匹配不同的管路直径。
7.根据权利要求5或6所述的管路卡扣件(100),其特征在于,所述配对卡合部(142)包含多个齿,通过调节处于卡合中的齿数来匹配不同的管路直径。
8.根据权利要求1所述的管路卡扣件(100),其特征在于,所述定位部(133)与所述基座(110)的收容部(111)相配合用于在所述卡合机构(140)的卡合状态下卡紧管路。
9.根据权利要求1所述的管路卡扣件(100),其特征在于,所述基座(110)具有推钉(113),用于将所述管路卡扣件(100)安装在支架(150)处。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司,未经上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720219403.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种适用于管道的吊挂装置
- 下一篇:一种农用喷洒机管路接头固定座