[实用新型]管路卡扣件

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安装领域，具体而言涉及一种管路卡扣件。

背景技术

在整车发动机舱环境中，会布置有很多橡胶管路类的零件。这些零件会随着整车的运行而不断振动，如果零件运动过程中产生干涉，就会对管路的耐久性产生影响。随着新能源技术的不断发展，整车发动机舱的布置空间越来越紧张，管路间的潜在干涉风险也逐渐增多。在前舱布置时，需要将有干涉风险的管路隔离开，以避免产生干涉。因此需要用到管路卡扣件的数量也越来越多。

根据现有技术的管路卡扣件（8字卡）上的每个卡扣分别卡在管路上，如图1所示。工人在装配该管路卡扣件时需要两次卡牢水管的动作，增加了装配时间。

实用新型内容

本实用新型提出一种管路卡扣件，其能够有效解决装配时间过长的问题。

根据本实用新型的管路卡扣件包括：

基座，其设有多个与管路相匹配的收容部用于收容多个管路；

卡扣，其包含与所述基座相连接的固定端，和能够相对于所述基座转动从而打开和关闭所述基座的收容部的自由端，及位于所述固定端与所述自由端之间且用于限制管路的定位部；以及

卡合机构，其包含设置于所述卡扣的自由端处的卡合部和设置于所述基座上且能够与所述卡合部相卡合的配对卡合部。

根据本实用新型一个实施方式提供的管路卡扣件，所述基座的收容部具有间隔部用于隔开管路。

根据本实用新型一个实施方式提供的管路卡扣件，所述间隔部从底部至少延伸超过被其隔开的两个管路的中心的连线。

根据本实用新型一个实施方式提供的管路卡扣件，所述管路卡扣件由塑料一体成型。

根据本实用新型一个实施方式提供的管路卡扣件，所述卡合部和所述配对卡合部为互相啮合的齿。

根据本实用新型一个实施方式提供的管路卡扣件，所述卡合部包含多个齿，通过调节处于卡合中的齿数来匹配不同的管路直径。

根据本实用新型一个实施方式提供的管路卡扣件，所述配对卡合部包含多个齿，通过调节处于卡合中的齿数来匹配不同的管路直径。

根据本实用新型一个实施方式提供的管路卡扣件，所述定位部与所述基座的收容部相配合用于在所述卡合机构的卡合状态下卡紧管路。

根据本实用新型一个实施方式提供的管路卡扣件，所述基座具有推钉，用于将所述管路卡扣件安装在支架处。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果是：通过一次卡合同时卡紧多个管路，使得有效节省装配时间。

附图说明

参照附图来说明本实用新型的公开内容。应当了解，这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。其中：

图1显示了使用现有技术中的管路卡扣件卡紧管路的示意图；

图2显示了根据本实用新型的管路卡扣件的结构示意图；

图3显示了图2中的管路卡扣件与管路在安装之前的状态示意图；

图4显示了图2中的管路卡扣件与管路在安装好之后的状态示意图；

图5显示了根据本实用新型的管路卡扣件连同管路安装在支架处的示意图。

附图标记清单

100 管路卡扣件

110 基座

111 收容部

112 间隔部

113 推钉

120 管路

130 卡扣

131 固定端

132 自由端

133 定位部

140 卡合机构

141 卡合部

142 配对卡合部

150 支架。

具体实施方式