[实用新型]一种圆柱动力电池模组的导电连接结构有效
申请号: | 201720221243.7 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN206480686U | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 刘钱根;抚德禄 | 申请(专利权)人: | 江西迪比科股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人: | 郭显文 |
地址: | 344000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 圆柱 动力电池 模组 导电 连接 结构 | ||
1.一种圆柱动力电池模组的导电连接结构,包括镍片、支架、电芯、电池模块和弹片式汇流板,其特征在于,相邻电池模组(100A)之间采用前支架(100A3)、前镍片(100A2)与弹片式汇流板(102)、后镍片(100A9)及后支架(100A8)的导电连接结构,前镍片(100A2)、弹片式汇流板(102)和后镍片(100A9)之间为压紧结构,相邻电池模组(100A)之间再采用锁紧件压紧连接。
2.根据权利要求1所述的一种圆柱动力电池模组的导电连接结构,其特征在于,弹片式汇流板(102)的上设有若干弹片单元(102B),每个弹片单元(102B)对应设置在相邻电池模块(101)的电池位置处,弹片单元(102B)包括前弹性侧翼和后弹性侧翼,前弹性侧翼和后弹性侧翼对应设置在弹片式汇流板(102)的正反两面且弹性侧翼为凸出结构。
3.根据权利要求2所述的一种圆柱动力电池模组的导电连接结构,其特征在于,弹片单元(102B)的前弹性侧翼和后弹性侧翼交错设置,采用一对一交错设置或一对二交错设置,前弹性侧翼和后弹性侧翼分别对于相邻电池模块(101)的电池正、负极。
4.根据权利要求2或3所述的一种圆柱动力电池模组的导电连接结构,其特征在于,弹片式汇流板(102)上还设有若干定位孔(102A),弹片式汇流板(102)贴合于电池模块(101)上,所述若干定位孔(102A)与电池模块上设有的定位销(101A)一一对应定位连接。
5.根据权利要求1所述的一种圆柱动力电池模组的导电连接结构,其特征在于,所述锁紧件包括螺钉(100A5)、螺母(100A6)和螺杆(100A7),相邻电池模组(100A)之间的前支架(100A3)和后支架(100A8)之间分别通过一锁紧件压紧连接;或多个电池模组之间的支架通过一套锁紧件压紧连接。
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