[实用新型]一种重型商用车用平衡轴支架有效
申请号: | 201720225621.9 | 申请日: | 2017-03-09 |
公开(公告)号: | CN206678729U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 张建振;常连霞;祝洪滨;李跃伟;龙少雄;吴晓涛;王建宇;谷京哲 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人: | 刘程程 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 商用 平衡 支架 | ||
1.一种重型商用车用平衡轴支架,该平衡轴支架沿车架左右对称布置,其特征在于:
所述平衡轴支架顶部垂直于平衡轴支架主体设有一个顶面,在所述顶面上开有用于与车架横梁连接的第一连接孔,所述第一连接孔成“一”字型均匀排开;
在平衡轴支架的底部两侧设有下推力杆安装凸台,在两凸台上分别开有用于连接中后桥下推力杆的第三连接孔;
在平衡轴支架顶面的上方,从两侧向上延伸出两个矩形连接面,在两个矩形连接面上分别开有用于与车架纵梁的幅面连接的两行第二连接孔;
在平衡轴支架的下方,顺着平衡轴支架内侧设有凸起,在凸起处上、下开有两个用于与连接左右平衡轴支架的下连接板连接的第四连接孔;
在平衡轴支架的中部,垂直于平衡轴支架向外侧延伸一段空心轴。
2.如权利要求1所述一种重型商用车用平衡轴支架,其特征在于:
在所述第一连接孔下方的平衡轴支架主体中部的内面上开有第一工艺孔,所述第一工艺孔为“勺子”形凹槽;在所述第一工艺孔与平衡轴支架外侧的空心轴之间贯通地开有第二工艺孔,所述工艺孔外侧呈圆柱形,所述工艺孔内侧呈圆锥形;在所述第一工艺孔下方的平衡轴支架主体内侧,垂直于平衡轴支架主体平面开有圆柱形的凹槽,该圆柱形凹槽为第三工艺孔。
3.如权利要求1所述一种重型商用车用平衡轴支架,其特征在于:
所述顶面为垂直于平衡轴支架主体向内的齿形外沿,所述齿形外沿的“齿”为六个长圆凸台,所述六个长圆凸台为对称结构,其一侧从边缘向中间依次为第一长圆凸台、第二长圆凸台和第三长圆凸台,所述第一连接孔分别对应开设在六个长圆凸台上。
4.如权利要求1所述一种重型商用车用平衡轴支架,其特征在于:
所述两行第二连接孔中,每行第二连接孔的数量为五个。
5.如权利要求1所述一种重型商用车用平衡轴支架,其特征在于:
在所述空心轴的外端的外圆表面开有环形凹槽。
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