[实用新型]一种整体道床减振结构及无砟轨道有效

专利信息
申请号: 201720228567.3 申请日: 2017-03-09
公开(公告)号: CN206607458U 公开(公告)日: 2017-11-03
发明(设计)人: 和振兴 申请(专利权)人: 和振兴
主分类号: E01B1/00 分类号: E01B1/00;E01B19/00
代理公司: 四川力久律师事务所51221 代理人: 熊晓果,陈明龙
地址: 610031 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 整体 道床 结构 轨道
【权利要求书】:

1.一种整体道床减振结构,包括设有道床板(2)的轨道基础凹槽(1),所述轨道基础凹槽(1)上相对设置的两个侧壁(11)分别与所述轨道基础凹槽(1)的槽底(12)构成倾角α和β,且90°<α≤135°,90°<β≤135°,所述道床板(2)适配所述轨道基础凹槽(1)的两个侧面(21)分别与所述道床板(2)的底面(22)构成倾角γ和δ,其特征在于,90°<γ≤α,90°<δ≤β,每个所述侧面(21)连接减振垫(3),每个所述减振垫(3)与对应所述侧壁(11)之间设有定位调整层(4),所述底面(22)与所述槽底(12)之间具有间隙(5)。

2.根据权利要求1所述的一种整体道床减振结构,其特征在于,所述定位调整层(4)为向填装袋中注入自流平混凝土或者CA沙浆的自适应结构层。

3.根据权利要求1所述的一种整体道床减振结构,其特征在于,所述减振垫(3)呈连续设置,形成线支撑浮置板减振体系。

4.根据权利要求1所述的一种整体道床减振结构,其特征在于,所述减振垫(3)呈阵列设置,形成点支撑浮置板减振体系。

5.根据权利要求1所述的一种整体道床减振结构,其特征在于,所述减振垫(3)连接对应所述侧面(21)和所述定位调整层(4)的两个表面上均设有若干个突起(31),每个所述突起(31)上设有凹槽(34),所有所述突起(31)均嵌入对应所述侧面(21)和所述定位调整层(4)中。

6.根据权利要求5所述的一种整体道床减振结构,其特征在于,嵌入所述定位调整层(4)中的每个所述突起(31)包括一段弧面一(32), 所有所述弧面一(32)朝向下方,嵌入所述侧面(21)中的每个所述突起(31)包括一段弧面二(33),所有所述弧面二(33)朝向上方。

7.根据权利要求1所述的一种整体道床减振结构,其特征在于,所述减振垫(3)包括10-30mm厚的橡胶或复合材料垫、10-50mm厚的气体阻尼垫、10-50mm厚的液体阻尼垫中的一种或多种。

8.根据权利要求1所述的一种整体道床减振结构,其特征在于,所述间隙(5)的大小为H,且H≥3mm。

9.根据权利要求1-8任一项所述的一种整体道床减振结构,其特征在于,还包括封闭层(6),所述封闭层(6)设于对应所述定位调整层(4)上,且齐平轨道基础表面。

10.一种无砟轨道,沿线路铺设若干个道床板(2),其特征在于,每个所述道床板(2)应用如权利要求1-9任一项所述的整体道床减振结构,每个所述道床板(2)上设有若干个轨枕(7)或者承轨突台,所有所述轨枕(7)通过扣件连接钢轨。

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