[实用新型]一种智能车道装置有效
申请号: | 201720229157.0 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206591377U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 刘岩松 | 申请(专利权)人: | 刘岩松 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E01F15/10;E01F9/669;E01F9/615;E01F9/559;E01F9/696 |
代理公司: | 北京高航知识产权代理有限公司11530 | 代理人: | 赵永强 |
地址: | 100195 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 车道 装置 | ||
1.一种智能车道装置,其特征在于,该装置包含智能车道、防撞护栏、电动伸缩门、电子诱导标识、门架以及电子监控设备和控制系统;
在道路上将最中央的两个相邻的车道设置为所述的智能车道;智能车道的起点和终点处分别横向设置有垂直于智能车道方向的门架,智能车道在其起点和终点的端线的中点处均设有朝智能车道方向延伸的第一防撞护栏,智能车道两侧与其外侧的道路的普通车道之间分别设有第二防撞护栏,第一防撞护栏与相近的第二防撞护栏的之间设有能够移动的电动伸缩门,电动伸缩门与第二防撞护栏相接的一端能够由智能车道一侧的第二防撞护栏处移动到另一侧的第二防撞护栏处;
所述的电子诱导标识包含设置在智能车道地面上的若干地面诱导标识和设置在第二防撞护栏上的若干防撞护栏诱导标识;
所述的电子监控设备设置在所述的门架上,其采集数据并输入到控制系统中,所述的控制系统控制电子诱导标识变换和电动伸缩门移动。
2.如权利要求1所述的智能车道装置,其特征在于,所述的防撞护栏诱导标识在第二防撞护栏上间隔均匀地设置,其在两侧的第二防撞护栏上位置对称。
3.如权利要求2所述的智能车道装置,其特征在于,所述的防撞护栏诱导标识,包含LED标示牌、支座、底板以及膨胀螺栓;所述的底板通过膨胀螺栓固定在第二防撞护栏上,所述的支座位于底板和LED标示牌之间并支撑LED标示牌,支座内部有电缆穿过并与LED标示牌连接。
4.如权利要求3所述的智能车道装置,其特征在于,所述的LED标示牌,其正面和背面分别显示箭头“↑”或“×”的电子指示标志并能够进行互相变换。
5.如权利要求1所述的智能车道装置,其特征在于,所述的地面诱导标识间隔均匀地安装在智能车道的路面上,所述的地面诱导标识包含太阳能板、电池、LED标志以及外壳,太阳能板、电池与LED标志连接;所述的LED标志为双箭头电子标志,能够分别显示一端的箭头并能够变换;所述的外壳为透明保护外壳。
6.如权利要求1所述的智能车道装置,其特征在于,所述的电动伸缩门的长度为20~30m,电动伸缩门与第一防撞护栏之间铰接,电动伸缩门与智能车道两侧的第二防撞护栏之间能够分别通过铰链进行连接,电动伸缩门与地面之间设有轨道。
7.如权利要求1所述的智能车道装置,其特征在于,所述的电子监控设备采集监测两个方向的车流量,并将数据传给控制系统,当两个方向的车流量相差达到预定数值时,控制系统控制电子诱导标识变换和电动伸缩门移动,使智能车道为车流量大的一侧车辆所用。
8.如权利要求7所述的智能车道装置,其特征在于,所述的电子监控设备包含设置在门架上的摄像头和电子计数设备。
9.如权利要求7所述的智能车道装置,其特征在于,所述的智能车道,在其上也间隔均匀地设有若干垂直于智能车道方向的横向的门架,门架上也设有所述的电子监控设备。
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