[实用新型]通过地下室顶板设于汽车出入口坡道上方的架空卸料平台有效
| 申请号： | 201720238676.3 | 申请日： | 2017-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN206636240U | 公开（公告）日： | 2017-11-14 |
| 发明（设计）人： | 朱早孙;程志军;蓝振芳;张多;何浚鸿 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第二工程局有限公司 |
| 主分类号： | E04G21/16 | 分类号： | E04G21/16 |
| 代理公司： | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙)11004 | 代理人： | 赵东方,朱丽岩 |
| 地址： | 100054 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 通过 地下室 顶板 设于 汽车 出入口 坡道 上方 架空 卸料 平台 | ||
1.通过地下室顶板设于汽车出入口坡道上方的架空卸料平台，其特征在于，包括两堵砼外墙对称设于地下室汽车出入口坡道两侧并座落于地下室顶板上方；
所述两堵砼外墙顶部之间均匀架设有多根主龙骨，各所述主龙骨与所述砼外墙垂直；
与所述主龙骨垂直交叉布置有多根次龙骨，所述次龙骨与所述主龙骨焊接固定；所述主龙骨和次龙骨构成型钢平台；
所述型钢平台上满铺有地板，所述地板四周与主龙骨和/或次龙骨焊接。
2.根据权利要求1所述的通过地下室顶板设于汽车出入口坡道上方的架空卸料平台，其特征在于，所述型钢平台四周设有防护栏杆，所述防护栏杆包括等间距设置的若干立杆，所述立杆之间不留间隙地连接有横杆。
3.根据权利要求1或2所述的通过地下室顶板设于汽车出入口坡道上方的架空卸料平台，其特征在于，所述型钢平台四周边缘设有挡脚板。
4.根据权利要求3所述的通过地下室顶板设于汽车出入口坡道上方的架空卸料平台，其特征在于，所述挡脚板的高度为200mm。
5.根据权利要求1所述的通过地下室顶板设于汽车出入口坡道上方的架空卸料平台，其特征在于，所述主龙骨与所述砼外墙之间设有斜撑，所述斜撑上端焊接于所述主龙骨，所述斜撑下端抵在所述砼外墙内侧与所述地下室顶板之间形成的墙角处。
6.根据权利要求5所述的通过地下室顶板设于汽车出入口坡道上方的架空卸料平台，其特征在于，所述墙角处设有木枋垫板，所述斜撑下端抵在所述木枋垫板上。
7.根据权利要求5或6所述的通过地下室顶板设于汽车出入口坡道上方的架空卸料平台，其特征在于，所述斜撑与水平面之间呈45°夹角。
8.根据权利要求1所述的通过地下室顶板设于汽车出入口坡道上方的架空卸料平台，其特征在于，所述砼外墙具有平整的顶面；
所述砼外墙的高度为1900mm，厚度为200mm，两堵所述砼外墙之间的间距为7000mm。
9.根据权利要求1所述的通过地下室顶板设于汽车出入口坡道上方的架空卸料平台，其特征在于，所述型钢平台底面与汽车出入口坡道板面之间的净空距离不小于4300mm。
10.根据权利要求5或6所述的通过地下室顶板设于汽车出入口坡道上方的架空卸料平台，其特征在于，所述主龙骨为16#工字钢；所述次龙骨和斜撑为10#槽钢。
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