[实用新型]一种集成轮椅升降器的客车安全门

权利要求书

1.一种集成轮椅升降器的客车安全门，其特征在于包括：气弹簧(1)、内层密封胶条(2)、外层密封胶条(3)、安全门玻璃(4)、门内装饰板(5)、安全门板加强筋(6)、内藏型五金合页铰链(7)、安全门外板(8)、安全门外锁(9)、下拉杆(10)、内密封止口(11)、下锁钩(12)、下锁舌(13)、门框销套(14)、插销(15)、门板销套(16)、旋钮锁(17)、中拉杆(18)、上锁钩(19)、上锁舌(20)、上拉杆(21)及门内锁具(22)；安全门的一侧通过螺栓固定内藏型五金合页铰链(7)，内藏型五金合页铰链(7)通过焊接固定在安全门框的一侧方钢上；气弹簧(1)的一侧用螺栓固定在安全门板内侧的支架上，另一侧用螺栓固定在门框内侧支架上；安全门采用的是两点锁止机构，下锁舌(13)和上锁舌(20)分别通过螺钉固定在门体的一侧，下锁钩(12)和上锁钩(19)分别焊接在门框的内侧；门内锁具(22)通过螺钉固定在安全门内侧；门内锁具(22)通过上拉杆(21)连接上锁舌(20)，上锁舌(20)通过中拉杆(18)连接下锁舌(13)，下锁舌(13)通过下拉杆(10)连接安全门外锁(9)；安全门外锁(9)通过螺钉固定在安全门外侧；在车外可以通过钥匙旋转作用于安全门外锁(9)，安全门外锁(9)通过于下拉杆(10)来控制下锁舌(13)的锁止，同时下锁舌(13)通过作用于中拉杆(18)来控制上锁舌(20)的锁止；在车内作用于门内锁具(22)，门内锁具(22)通过上拉杆(21)来控制上锁舌(20)的锁止，同时上锁舌(20)通过作用中拉杆(18)来控制下锁舌(13)的锁止；安全门板加强筋(6)焊接在安全门外板(8)内侧来提高门的整体刚度；门内装饰板(5)通过螺钉固定在安全门内侧；旋钮锁(17)通过螺钉固定在门内装饰板(5)上；门框销套(14)通过螺钉固定在门框内侧上，门板销套(16)通过螺钉固定在安全门体一侧；旋钮锁(17)连接插销(15)，插销(15)套在门板销套(16)内，经过旋钮锁(17)的旋转，带动插销(15)沿着门框销套(14)和门板销套(16)左右滑动来控制门的锁止；安全门玻璃(4)通过粘胶固定在安全门外板(8)的凹槽内；安全门外板(8)内侧四周粘接外层密封胶条(3)进行第一道密封；门框内侧四周焊接内密封止口(11)，内层密封胶条(2)卡在内密封止口(11)四周进行第二道密封。

2.根据权利要求1所述的一种集成轮椅升降器的客车安全门，其特征在于：安全门内侧的旋钮锁(17)连接插销(15)，旋转旋钮锁(17)可以控制插销(15)在门框销套(14)和门板销套(16)之间来回运动，当插销(15)从门板销套(16)中伸出至进入门框销套(14)时，安全门处于手动锁止状态；安全门外锁(9)连接下拉杆(10)，下拉杆(10)连接下锁舌(13)，下锁舌(13)连接中拉杆(18)，中拉杆(18)连接上锁舌(20)，在门外通过钥匙作用于安全门外锁(9)，安全门外锁(9)作用于下拉杆(10)，下拉杆(10)控制下锁舌(13)的锁止，同时下锁舌(13)连接着中拉杆(18)控制着上锁舌(20)的同步锁止；在门内通过作用于门内锁具(22)，门内锁具(22)作用于上拉杆(21)，上拉杆(21)控制上锁舌(20)的锁止，同时上锁舌(20)连接着中拉杆(18)控制着下锁舌(13)的同步锁止。

3.根据权利要求1所述的一种集成轮椅升降器的客车安全门，其特征在于：安全门外板(8)的内侧四周粘接上外层密封胶条(3)，门关闭时，外层密封胶条(3)压紧在门框的内沉方钢上，为安全门第一道密封；安全门出口舱与轮椅升降器舱的分割处，采用方钢内沉的结构，内沉方钢上侧面焊接密封止口(11)，方钢下侧面也焊接密封止口(11)，密封止口(11)分别卡上内层密封胶条(2)，对安全门出口舱与轮椅升降器舱分开密封；安全门框内侧周圈焊接内密封止口(11)，内层密封胶条(2)卡在内密封止口(11)的四周，安全门关闭时，安全门内侧压紧内层密封胶条(2)，为安全门第二道密封。

4.根据权利要求1所述的一种集成轮椅升降器的客车安全门，其特征在于：气弹簧(1)的一侧用螺栓固定在安全门板内侧的支架上，另一侧用螺栓固定在门框内侧支架上，在门开启与关闭时，气弹簧分别提供推力与拉力，起着自动打开与关闭的功能，同时能够对安全门限位。