[实用新型]一种集成轮椅升降器的客车安全门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种客车安全门，尤其涉及一种集成轮椅升降器的客车安全门。

背景技术

现如今，随着社会的高速发展，公路客运也得到了进一步的提升。为了适应不同人群，市场对客车的各项性能指标提出了更高的要求。

安全门又称应急门，由于我国和各地区客车标准对于安全出口的规定不同，使得安全门配置具有很强的地区差异。我国的客车结构标准是靠近欧盟的，所以同欧盟一样，安全门在我国并不是标配，而对于出口车涉及的一些国家和地区则必须标配安全门。我们知道，对于一种特殊的乘客——使用残疾轮椅的乘客，在上下车厢的时候，尤其是多级踏步的上车通道，十分不便。我们可以设想，既然客车上设计了安全门，我们是可以通过安全门把残疾轮椅上的乘客送入车厢内，这就避免了从踏步区进入车厢所带来的种种麻烦。比较常见的布置是，将轮椅升降器舱与安全出口舱隔开，各自用单独的舱门进行安装。此种结构的主要有如下缺点：

1、就车身整体外观方面，多出的舱门势必会使得上下舱门之间多出一道门缝线，影响整体美观。

2、上下舱门左右侧的门缝线在制作与安装的时候不易对齐，对工艺提出了更高要求。

3、下部轮椅升降器舱门的锁止与密封也是一个难题。

基于此，有必要提出一种集成轮椅升降器的客车安全门，能够方便使用残疾轮椅的乘客进入客车厢。

发明内容

为了克服背景技术中存在的问题，本新型提出一种集成轮椅升降器的客车安全门，将安全出口舱与轮椅升降器舱共用一个安全门进行安装，能够很好的解决上述存在的问题。当残疾轮椅上的乘客需要上车时，可以直接先打开安全门，然后随即启动轮椅升降器开关，轮椅升降器降落到地面后，将残疾轮椅上的乘客推入到轮椅升降器上，启动上升开关，轮椅上的乘客通过轮椅升降器进入客车厢内，启动轮椅升降器回位开关，轮椅升降器收回至轮椅升降器舱后，此时关闭安全门即可；当乘客下车时，打开安全门，启动轮椅升降器，待轮椅升降器上升至与地板平面齐平时，将残疾轮椅上的乘客推入到轮椅升降器上，启动下降开关，残疾轮椅上的乘客通过轮椅升降器，降落至地面。这种操作简单，通过一个安全门的作用而减少轮椅升降器多余的一个舱门，避免上车和下车时额外打开一个舱门的情形，此种方案既可大大节省了残疾乘客上车和下车的时间，又能够避免因分开两个舱门给车身外观带来的瑕疵。