[实用新型]一种集成有双温区冷藏冷冻功能的可远程操控的电动车有效
申请号: | 201720244601.6 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN206590040U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 祝沣 | 申请(专利权)人: | 祝沣 |
主分类号: | B62K7/00 | 分类号: | B62K7/00;B60P3/20;B62J99/00;H04B1/3822 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 200061 上海市普陀区*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 有双温区 冷藏 冷冻 功能 远程 操控 电动车 | ||
1.一种集成有双温区冷藏冷冻功能的可远程操控的电动车,其特征在于:包括车身、行车电脑、动力驱动电机、驱动控制器、供电电池、双温区冷藏冷冻保鲜箱柜、冷藏冷冻机组、温度传感器和远程控制终端,所述行车电脑、动力驱动电机、驱动控制器、供电电池和双温区冷藏冷冻保鲜箱柜均安装在车身上,所述温度传感器、冷藏冷冻机组均设置在双温区冷藏冷冻保鲜箱柜中,所述远程控制终端通过无线网络与行车电脑通信连接;所述供电电池为电动车的所有电气元部件提供电源,所述驱动控制器与动力驱动电机电连接,所述驱动控制器、供电电池、温度传感器、冷藏冷冻机组均与行车电脑电连接。
2.如权利要求1所述的一种集成有双温区冷藏冷冻功能的可远程操控的电动车,其特征在于,所述冷藏冷冻机组包括压缩机、冷凝器、蒸发器和电磁阀,所述压缩机的冷却媒出口通过冷却媒循环管路与冷凝器相连接,所述冷凝器通过电磁阀与蒸发器的冷却媒入口相连接,蒸发器的冷却媒出口与压缩机的冷却媒入口相连接。
3.如权利要求2所述的一种集成有双温区冷藏冷冻功能的可远程操控的电动车,其特征在于,所述双温区冷藏冷冻保鲜箱柜包括冷藏箱柜和冷冻箱柜,所述冷藏箱柜和冷冻箱柜分别安装在车身的后部和前部,所述冷藏箱柜和冷冻箱柜的内部均设有保温层、分层置货架和温度调节开关,所述温度调节开关与行车电脑电连接,所述压缩机和电磁阀设置在冷藏箱柜的内部。
4.如权利要求3所述的一种集成有双温区冷藏冷冻功能的可远程操控的电动车,其特征在于,所述蒸发器包括第一蒸发器和第二蒸发器,所述第一蒸发器设置在冷藏箱柜,所述第二蒸发器设置在冷冻箱柜,所述电磁阀采用三位三通电磁阀,所述冷凝器通过三位三通电磁阀与第一蒸发器和第二蒸发器的冷却媒入口相连接,所述第一蒸发器和第二蒸发器的冷却媒出口与压缩机的冷却媒入口相连接。
5.如权利要求4所述的一种集成有双温区冷藏冷冻功能的可远程操控的电动车,其特征在于,所述三位三通电磁阀与第一蒸发器和第二蒸发器的连接管路上设有毛细节流管。
6.如权利要求5所述的一种集成有双温区冷藏冷冻功能的可远程操控的电动车,其特征在于,所述行车电脑包括控制主板和显示屏,所述控制主板上设有主控制器以及与主控制器相连的电池控制模块、无线通信模块、第一温度控制模块、第二温度控制模块、动力驱动模块、GPS模块和压缩机驱动控制模块,所述显示屏连接主控制器,所述供电电池与电池控制模块相连,所述远程控制终端通过无线网络与无线通信模块相连,设置在冷藏箱柜的温度传感器与第一温度控制模块相连,设置在冷冻箱柜的温度传感器与第二温度控制模块相连,所述驱动控制器与动力驱动模块相连,所述第一温度控制模块和第二温度控制模块均与压缩机驱动控制模块相连,所述压缩机与压缩机驱动控制模块相连。
7.如权利要求6所述的一种集成有双温区冷藏冷冻功能的可远程操控的电动车,其特征在于,所述无线通信模块采用GSM/GPRS无线通信模块,所述无线网络采用GSM网络。
8.如权利要求7所述的一种集成有双温区冷藏冷冻功能的可远程操控的电动车,其特征在于,所述控制主板还包括远程开启/锁定车辆模块,所述远程开启/锁定车辆模块与主控制器相连,所述远程控制终端采用PC机、掌上PDA、智能手机中的任意一种。
9.如权利要求3-8任一项所述的一种集成有双温区冷藏冷冻功能的可远程操控的电动车,其特征在于,所述冷藏箱柜的温度恒温保持在0~6℃,所述冷冻箱柜的温度恒温保持在0~-20℃。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于祝沣,未经祝沣许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720244601.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种YL结构倒三轮车
- 下一篇:可变形的滑板车